[发明专利]一种飞机舱门铰链支座有效
| 申请号： | 201611216459.0 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN106672199B | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 刘叶;丁燕;刘蓬 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/14 | 分类号： | B64C1/14 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机舱门铰链支座，铰链支座(1)整体采用夹角为90度的合页结构，通过一面固定在舱门前、后门框腹板上，合页之间设置有一个垂直于合页面的横筋，在横筋的上方布置有一个竖向的耳片，耳片通过一个斜向的拉杆(3)固定在机身结构上，横筋的下方设置有双耳片结构，与舱门铰链臂(2)对接，舱门上的气动载荷、惯性载荷以集中载荷的形式通过铰链臂(2)扩散到铰链支座(1)上，纵向的载荷分力通过铰链支座(1)固定面传递到舱门前、后门框腹板，通过舱门前、后门框后相应位置布置的纵梁扩散，横向和竖向的载荷分力通过铰链支座(1)上的拉杆(3)扩散到机身结构上。本发明结构简单稳定性高，有较好的刚度尺寸设计合理匹配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 舱门 铰链 支座 | ||
【主权项】：
1.一种飞机舱门铰链支座，其特征在于，铰链支座(1)整体采用夹角为90度的合页结构，通过一面固定在舱门前、后门框腹板上，合页之间设置有一个垂直于合页面的横筋，在横筋的上方布置有一个竖向的耳片，耳片通过一个斜向的拉杆(3)固定在机身结构上，横筋的下方设置有双耳片结构，与舱门铰链臂(2)对接，舱门上的气动载荷、惯性载荷以集中载荷的形式通过舱门铰链臂(2)扩散到铰链支座(1)上，纵向的载荷分力通过铰链支座(1)固定面传递到舱门前、后门框腹板，通过舱门前、后门框后相应位置布置的纵梁扩散，横向和竖向的载荷分力通过铰链支座(1)上的拉杆(3)扩散到机身结构上。
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