[发明专利]一种变量马达的双比例控制结构及控制方法有效
| 申请号： | 201611215280.3 | 申请日： | 2016-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN106762970B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 王晋芝;马吉光;史进武;杨华 | 申请（专利权）人： | 中航力源液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20;F15B13/043 |
| 代理公司： | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人： | 余冬 |
| 地址： | 550018 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种变量马达的双比例控制结构及控制方法，包括与马达（1）连接的变量缸（2）、比例控制阀（3）和高压自动控制阀（4）；高压自动控制阀（4）设有高压控制反馈弹簧（5），高压控制反馈弹簧（5）与比例控制阀（3）的尾端相连；所述比例控制阀（3）首端设有反馈弹簧（6），反馈弹簧（6）与变量缸（2）相连；高压自动控制阀根据马达进油口压力控制调节类型为比例控制阀调节或高压自动控制阀调节；所述高压自动控制阀调节为经高压控制反馈弹簧将受到的马达进油口高压作用于反馈弹簧，实现高压自动控制阀的比例调节过程。本发明具有能够消除控制阀之间的相互干扰及提高控制阀的控制稳定性的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 自动控制阀 反馈弹簧 比例控制阀 高压控制 马达进油口 比例控制 变量马达 变量缸 控制阀 压力控制调节 比例调节 高压作用 首端 尾端 马达 | ||
【主权项】：
1.一种变量马达的双比例控制结构，其特征在于：包括与马达(1)经单向阀(13)连接的变量缸(2)、比例控制阀(3)和高压自动控制阀(4)；所述高压自动控制阀(4)端部设有高压控制反馈弹簧(5)，高压控制反馈弹簧(5)与比例控制阀(3)的尾端相连；所述比例控制阀(3)首端设有反馈弹簧(6)，反馈弹簧(6)与变量缸(2)相连，比例控制阀(3)还通过油路与变量缸(2)相连；所述高压自动控制阀(4)包括设置在高压自动控制阀(4)内的控制阀阀芯(41)，控制阀阀芯(41)与高压控制反馈弹簧(5)相连，所述控制阀阀芯(41)端部还设有高压控制感应弹簧(42)；所述反馈弹簧(6)端部连接有反馈杆(7)，反馈杆(7)连接有流量活塞(8)，流量活塞(8)设在变量缸(2)中，流量活塞(8)中部设有拨杆(9)，拨杆(9)连接有斜盘(10)，斜盘(10)连接有转子组件(11)，转子组件(11)连接有主轴组件(12)；所述比例控制阀(3)首端还设有起点调节弹簧(14)。
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