[发明专利]用于发动机燃烧室的带预掺混腔的火焰稳定器有效
| 申请号： | 201611206865.9 | 申请日： | 2016-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN106765310B | 公开（公告）日： | 2019-02-12 |
| 发明（设计）人： | 贾真;陈灿平;王爱峰 | 申请（专利权）人： | 中航空天发动机研究院有限公司 |
| 主分类号： | F23R3/20 | 分类号： | F23R3/20 |
| 代理公司： | 北京鼎承知识产权代理有限公司 11551 | 代理人： | 管莹;李伟波 |
| 地址： | 101320 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于发动机燃烧室的带预掺混腔的火焰稳定器，包括支板、主油路喷油杆、中心进气通道、中心出气通道，支板具有支板尾部，支板尾部具有支板尾缘，支板具有支板头部，中心进气通道与中心出气通道共轴，支板中设置有预掺混腔，中心进气通道由支板头部延伸至预掺混腔，中心出气通道由预掺混腔延伸至支板尾缘，支板的上表面和下表面均具有凹腔，凹腔位于支板头部和支板尾部，主油路喷油杆的出油孔与预掺混腔连通。中心进气通道引入主流高速空气对主油路喷油在预掺混腔内进行气动雾化，高速喷入支板尾缘的回流区内，增强了掺混效果。支板上下两侧设计对称的具有后向台阶结构的凹腔，作为值班稳焰区，改善了主油路燃油雾化效果，提高了掺混效率。 | ||
| 搜索关键词： | 支板 掺混腔 中心进气通道 主油路 出气通道 凹腔 尾缘 发动机燃烧室 火焰稳定器 喷油杆 掺混 燃油雾化效果 高速空气 气动雾化 上下两侧 台阶结构 头部延伸 出油孔 上表面 稳焰区 下表面 共轴 后向 喷入 喷油 连通 对称 延伸 引入 主流 | ||
【主权项】：
1.一种用于发动机燃烧室的带预掺混腔的火焰稳定器，包括：支板(1)；主油路喷油杆(8)；中心进气通道(2)；中心出气通道(10)；所述支板(1)具有支板尾部，所述支板尾部具有支板尾缘(11)；所述支板(1)具有支板头部；所述中心进气通道(2)与所述中心出气通道(10)共轴；其特征在于：所述支板(1)中设置有预掺混腔(7)；所述中心进气通道(2)由支板头部延伸至所述预掺混腔(7)；所述中心出气通道(10)由所述预掺混腔(7)延伸至所述支板尾缘(11)；所述支板(1)的上表面和下表面均具有凹腔；所述凹腔位于所述支板头部和所述支板尾部之间；所述主油路喷油杆(8)的出油孔(9)与所述预掺混腔(7)连通。
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- 张龙;张珊珊;查筱晨;刘小龙 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2015-02-10 - 2015-07-29 - F23R3/20
- 一种燃气轮机燃烧室叶片双层进气喷嘴，该喷嘴包括中心锥体、内层气流通道、外层气流通道、内层空气旋流装置和外层空气旋流装置；空气旋流装置的每个叶片的前端设有径向燃料气中空通道，中心锥体内部布置有环形燃料气通道。在内、外层气流通道之间设有带环缝的中空隔板,在外层空气旋流装置的叶片前端还设有径向空气中空通道，该径向空气中空通道位于径向燃料气中空通道的下方，并与所述的中空隔板内的环缝相连通。本实用新型通过设置径向空气中空通道和带环缝的中间隔板，使空气旋流装置和燃料供应相互配合，可消除中间隔板下游的低速区，有利于在喷嘴下游形成稳定火焰的回流区，进而实现了良好的出口温度分布，保证了稳定的燃烧场。
- 一种预混喷嘴及燃气轮机-201420859491.0
- 付镇柏;查筱晨;张珊珊 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2014-12-30 - 2015-07-01 - F23R3/20
- 本实用新型涉及动力装备技术领域，具体涉及一种预混喷嘴及燃气轮机。该预混喷嘴包括中心体、环形内壁、环形外壁和旋流装置，在环形内壁与环形外壁之间形成独立的扩散燃料通道。在扩散燃料通道内的燃料分两股：一股通过点火燃料喷射孔直接轴向喷射进入火焰筒，在稳火钝体的下游会形成局部的低速区或回流区；另一股通过稳火燃料喷射孔直接径向喷射进入稳火钝体下游的低速区或回流区；稳火钝体及稳火燃料喷射孔喷射的燃料增强了火焰的稳定性，最终实现更加可靠地引燃及稳定喷嘴的预混火焰，以改善预混喷嘴的点火性能，同时，由于是对喷嘴出口处的结构改进，实现了结构易加工维修的效果。
- 一种具有台阶中心体的燃料空气混合器-201420850191.6
- 付镇柏;查筱晨;张珊珊 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2014-12-26 - 2015-06-17 - F23R3/20
- 一种具有台阶中心体的燃料空气混合器，属于燃气轮机结构设计技术领域。所述混合器包括中心体、环形燃料空气通道、旋流装置以及设置在中心体末端的中心空气喷射孔；所述中心体的下游段呈台阶状渐缩段，该台阶状渐缩段与所述环形燃料空气通道的外壁面形成突扩通道；该突扩通道能够在混合器中心体末端上游的突扩段的区域形成局部小回流区，从而提高了混合器的稳火性能；同时由于是对混合器中心体的结构改进，在混合器总体尺寸不增加的前提下实现了结构易加工维修的效果，并节省了混合器径向安装空间。
- 一种具有突扩通道的燃料空气混合器-201420853915.2
- 付镇柏;查筱晨;张珊珊 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2014-12-26 - 2015-06-17 - F23R3/20
- 一种具有突扩通道的燃料空气混合器，属于燃气轮机结构设计技术领域。该燃料空气混合器包括中心体、环形燃料空气通道以及设置在环形燃料空气通道内的旋流装置；环形燃料空气通道下游段至少具有一段由环形突扩段形成的突扩通道，且中心体末端的轴向位置处于突扩通道的轴向范围内。本实用新型在环形燃料空气通道末端，通过设置环形突扩段，从而形成突扩通道，该突扩通道使混合气流突然减速，在突扩通道处形成局部的、独立的、稳定的突扩通道回流区，且突扩通道回流区不易受下游火焰筒内其它气流的影响，有效提高了火焰的稳定性。同时，由于是对混合器外周壁的结构改进，从而具有结构简单，易于加工维修的特点。
- 一种预混喷嘴及燃气轮机-201410843197.5
- 付镇柏;查筱晨;张珊珊 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2014-12-30 - 2015-04-29 - F23R3/20
- 本发明涉及动力装备技术领域，具体涉及一种预混喷嘴及燃气轮机。该预混喷嘴包括中心体、环形内壁、环形外壁和旋流装置，在环形内壁与环形外壁之间形成独立的扩散燃料通道。在扩散燃料通道内的燃料分两股：一股通过点火燃料喷射孔直接轴向喷射进入火焰筒，在稳火钝体的下游会形成局部的低速区或回流区；另一股通过稳火燃料喷射孔直接径向喷射进入稳火钝体下游的低速区或回流区；稳火钝体及稳火燃料喷射孔喷射的燃料增强了火焰的稳定性，最终实现更加可靠地引燃及稳定喷嘴的预混火焰，以改善预混喷嘴的点火性能，同时，由于是对喷嘴出口处的结构改进，实现了结构易加工维修的效果。
- 一种具有台阶中心体的燃料空气混合器-201410837685.5
- 付镇柏;查筱晨;张珊珊 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2014-12-26 - 2015-04-29 - F23R3/20
- 一种具有台阶中心体的燃料空气混合器，属于燃气轮机结构设计技术领域。所述混合器包括中心体、环形燃料空气通道、旋流装置以及设置在中心体末端的中心空气喷射孔；所述中心体的下游段呈台阶状渐缩段，该台阶状渐缩段与所述环形燃料空气通道的外壁面形成突扩通道；该突扩通道能够在混合器中心体末端上游的突扩段的区域形成局部小回流区，从而提高了混合器的稳火性能；同时由于是对混合器中心体的结构改进，在混合器总体尺寸不增加的前提下实现了结构易加工维修的效果，并节省了混合器径向安装空间。
- 控制燃气涡轮发电机的火焰稳定性的方法和设备-201310224996.X
- I.A.斯罗博迪延斯基;M.J.休斯;V.萨达西武尼 - 通用电气公司
- 2013-06-07 - 2014-01-01 - F23R3/20
- 本发明公开一种用于控制燃气涡轮发电机火焰稳定性的方法和设备。所述方法包括：在所述燃气涡轮发电机的燃烧室的多个燃料喷嘴处形成可燃混合物；更改所述多个燃料喷嘴中所选燃料喷嘴处的所述可燃混合物中的至少一种可燃混合物的氧浓度；以及燃烧所述多个燃料喷嘴处的所述可燃混合物，以便控制所述燃气涡轮发电机的所述火焰稳定性。
- 专利分类
