[发明专利]磁电反应式可变阻尼减震器

摘要

本发明公开了一种磁电反应式可变阻尼减震器，用于车辆减震，其包括减震器外壳、设于减震器外壳内壁的永久磁铁套筒以及设于减震器外壳内的电磁线圈活塞，所述减震器外壳的下端设有下盖，所述减震器外壳的上端设有上盖，所述上盖上设有一圆孔，所述电磁线圈活塞上固定设有一中空的减震器杆，所述减震器杆上远离电磁线圈活塞的一端经圆孔伸出上盖，所述圆孔上设有上盖密封圈，所述减震器杆的内部设有一连接至电磁线圈活塞内部电气件的导线。本发明能够实现阻尼可调，且能产生电能，节约能源。

主权项

1.一种磁电反应式可变阻尼减震器，用于车辆减震，其特征在于：其包括减震器外壳、设于减震器外壳内壁的永久磁铁套筒以及设于永久磁铁套筒内的电磁线圈活塞，所述减震器外壳的下端设有下盖，所述减震器外壳的上端设有上盖，所述上盖上设有一圆孔，所述电磁线圈活塞上固定设有一中空的减震器杆，所述减震器杆上远离电磁线圈活塞的一端经圆孔伸出上盖，所述圆孔上设有上盖密封圈，所述减震器杆的内部设有一连接至电磁线圈活塞内部电气件的导线；所述减震器外壳内部位于上盖内侧设有上缓冲胶块，位于下盖内侧设有下缓冲胶块；所述减震器杆内部设有一测距光纤，所述测距光纤延伸到电磁线圈活塞的底部；所述电磁线圈活塞包括中空的T型架和复数个线圈绕组，所述减震器杆与T型架固定连接，所述T型架包括横部和垂直设于横部上的纵部,所述线圈绕组层叠套设于纵部上，所述横部设有一电磁阀,所述电磁阀的气孔开设于横部的上表面上，所述纵部的底面上设有一导气孔,所述气孔和导气孔经T型架内部连通；所述永久磁铁套筒由复数个永久磁铁以N极和S极交错排列的形式层叠而成，且所述永久磁铁的充磁方向水平垂直于电磁线圈活塞的中心线的长度方向，在同等长度下，所述线圈绕组的层数与永久磁铁的个数之比为3：2。