[发明专利]一种火车营运方法在审

专利信息
申请号: 201611181960.8 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN106740875A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 曹曦 申请(专利权)人: 曹曦
主分类号: B61B1/00 分类号: B61B1/00;B61K1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明提供的一种火车营运方法将上、下客车厢分点脱离与并入,主行列车保持持续行进,能有效、自然的缓解站点上下客集中而带来的拥堵,减少站台、候车厅等基础设施的建设投入,列车在行进中只需合理减速,但不需要制动,减少列车能耗,节省时间,提高利用率,适宜推广应用。
搜索关键词: 一种 火车 营运 方法
【主权项】:
一种火车营运方法,包括列车及轨道N,所述列车包括车头、车尾及串联在两者之间的车厢,所述车头和车尾均具有独立的动力和制动系统,其特征是按照以下步骤营运:A)、在原有火车站内完成购票及对乘客进行分类,将乘坐同一班次的乘客安排至带有车头或车尾的同一上客车厢;B)、在列车本体行进至站点X前,将需要下车的乘客集中安排至一个或多个下客车厢,所述下客车厢与列车头或列车尾连接;C)、在轨道N上至少有一条附轨道M,附轨道M与轨道N相交于分道点及并道点;D)、在列车行进至分道点时,下客车厢与车头或车尾一起脱离列车,列车沿附轨道M继续前行,下客车厢继续沿轨道N行进至站点X停车,下车乘客下车,同时可对车厢及车头或车尾进行检修,当做之后的上客车厢备用;E)、当行进列车通过并道点时,步骤A中的上客车厢加速追上行进中的列车,且并入列车往下一站点行进。
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