[发明专利]一种火车营运方法在审

专利信息
申请号: 201611181960.8 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN106740875A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 曹曦 申请(专利权)人: 曹曦
主分类号: B61B1/00 分类号: B61B1/00;B61K1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400000 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 火车 营运 方法
【权利要求书】:

1.一种火车营运方法,包括列车及轨道N,所述列车包括车头、车尾及串联在两者之间的车厢,所述车头和车尾均具有独立的动力和制动系统,其特征是按照以下步骤营运:

A)、在原有火车站内完成购票及对乘客进行分类,将乘坐同一班次的乘客安排至带有车头或车尾的同一上客车厢;

B)、在列车本体行进至站点X前,将需要下车的乘客集中安排至一个或多个下客车厢,所述下客车厢与列车头或列车尾连接;

C)、在轨道N上至少有一条附轨道M,附轨道M与轨道N相交于分道点及并道点;

D)、在列车行进至分道点时,下客车厢与车头或车尾一起脱离列车,列车沿附轨道M继续前行,下客车厢继续沿轨道N行进至站点X停车,下车乘客下车,同时可对车厢及车头或车尾进行检修,当做之后的上客车厢备用;

E)、当行进列车通过并道点时,步骤A中的上客车厢加速追上行进中的列车,且并入列车往下一站点行进。

2.根据权利要求1所述的一种火车营运方法,其特征是:在有轨道交通的城市,可以在轨道交通与火车站之间设置专用列车轨道。

3.根据权利要求1所述的一种火车营运方法,其特征是:步骤C中可以根据需要建设一条不进城区的铁路轨道作为附轨道M。

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