[发明专利]一种基于锂电池的电动摩托车电池管理系统在审
申请号: | 201611174756.3 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106684975A | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 费达;吴玉峰;李喆炜;周荆;管智岑 | 申请(专利权)人: | 江苏嘉钰新能源技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42;B60L11/18;B60L15/20 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司32234 | 代理人: | 马云玉 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于锂电池的电动摩托车电池管理系统,包括电池组、电机控制器、电机、充电器、分流器以及电池管理装置,所述的电池组与分流器和电池管理装置相连接,所述的分流器分别与充电器和电机控制器相连接,所述的电机控制器与电机相连接,还包括充电继电器和放电继电器,所述的充电继电器和放电继电器分别连接在充电器和电机控制器的前端。通过上述方式,本发明的基于锂电池的电动摩托车电池管理系统,能有效增大电池容量,增加续航公里,提高行车时速,同时加入成熟的电池管理装置,对电池组的电压、电流、温度、均衡控制、绝缘进行全面检测与管控,安全性能高。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 锂电池 电动摩托车 电池 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种基于锂电池的电动摩托车电池管理系统,其特征在于,包括电池组、电机控制器、电机、充电器、分流器以及电池管理装置,所述的电池组与分流器和电池管理装置相连接,所述的分流器分别与充电器和电机控制器相连接,所述的电机控制器与电机相连接,还包括充电继电器和放电继电器,所述的充电继电器和放电继电器分别连接在充电器和电机控制器的前端。
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