[发明专利]一种基于CATIA数模的实时优化设计方法在审
| 申请号： | 201611169102.1 | 申请日： | 2016-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN106777693A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 董宏达;周丽君;管宇;王占一 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及结构优化设计领域，特别涉及一种基于CATIA数模的实时优化设计方法。一种基于CATIA数模的实时优化设计分析方法，包括如下步骤建立过渡段几何模型；建立伴随细节有限元模型；在伴随细节有限元模型上施加边界条件和载荷工况；提交有限元模型进行计算分析；迭代优化。本发明的基于CATIA数模的实时优化设计分析方法，零件局部设计更改后，有限元划分网格节点自动对应，模型可以快速有效的自动更新，可以实时得到结构布局或参数更改后的应力水平变化情况，实现与结构细节设计同步的强度优化设计，解决以往型号方案设计阶段疲劳关键部位细节模型无法与结构数模关联的难题，提高飞机结构强度设计分析的时效性和精准化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 catia 数模 实时 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
一种基于CATIA数模的实时优化设计分析方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、建立预分析对象的过渡段几何模型；步骤二、建立伴随细节有限元模型；步骤三、根据所述预分析对象的受力特点和承受的载荷，在所述伴随细节有限元模型上施加边界条件和载荷工况；步骤四、对所述伴随细节有限元模型进行计算分析；步骤五、根据计算分析得到的应力水平结果，更改不满足要求的所述伴随细节有限元模型中的局部细节三维数模，从而得到更新后的伴随细节有限元模型，再进行有限元计算分析；步骤六、重复步骤五，直至所有结构细节满足设计要求。
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