[发明专利]一种小型活塞式发动机磁电机信号采集电路有效
| 申请号： | 201611155374.6 | 申请日： | 2016-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN108226776B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 景得胜;缑丽敏;高浩;蒋谢刚;韩亮;旷文聪 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明属于飞机发动机参数采集领域。为解决航空活塞式发动机磁电机信号幅值高、干扰大带来的采集精度差的问题，提出了一种小型活塞发动机磁电机信号采集电路，对磁电机信号依次进行高压衰减、全波整流、电压箝位和数字滤波处理，能够有效降低磁电机信号幅值和滤除干扰信号，解决了磁电机信号采集的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 小型 活塞 发动机 磁电机 信号 采集 电路 | ||
【主权项】：
1.一种小型活塞式发动机磁电机信号采集电路，其特征在于：包括高压衰减电路、全波整流电路、电压箝位电路、数字滤波电路；磁电机信号进入高压衰减电路进行幅值衰减，衰减后信号经过全波整流后进入电压箝位电路，最后通过数字滤波电路后输入数字信号处理器进行采集；所述高压衰减电路包括外部衰减和内部衰减两部分，其中外部衰减使用可调电阻，内部衰减电阻阻值固定，外部衰减电阻与内部衰减电阻串联；所述全波整流电路，包括4个整流用二极管，两两串联后并联，其中二极管使用的GND1和GND2的地需要隔离；所述电压箝位电路，包括限流部分及电压放大两部分；所述数字滤波电路，由可编程逻辑实现，其功能包括去亚稳态和滤除有效信号附近干扰信号。
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