[发明专利]一种电动车的电源管理电路

摘要

本发明公开了一种电动车的电源管理电路，包括放电控制电路、放电开关以及用于管理电动车的电池的放电功率的主控制器，所述放电控制电路包括开关电源芯片、电阻R1、电阻R2、电阻R3、三极管Q1和稳压管ZD1，当所述电池的充电输入端接通充电电源进行充电时，所述开关电源芯片的电池状态通知端输出高电平信号，所述主控制器控制所述电池不放电或停止放电。本发明实施例通过设置一放电控制电路，用于实时监测电动车当前是否处于充电状态，当电动车处于充电状态时，通知主控制器，主控制器随之限定电动车电池的输出，保护电动车的充电安全，尽可能避免了充电事故。

主权项

1.一种电动车的电源管理电路，其特征在于，包括放电控制电路、放电开关以及用于管理电动车的电池的放电功率的主控制器；所述放电控制电路包括开关电源芯片、电阻R1、电阻R2、电阻R3、三极管Q1和稳压管ZD1；电阻R1的第一端电连接+VCC1电源，电阻R1的第二端分别电连接三极管Q1的集电极和所述开关电源芯片的充电状态监控端；三极管Q1的发射极接地；三极管Q1的基极分别电连接电阻R2的第一端和电阻R3的第一端，电阻R3的第二端接地，电阻R2的第二端电连接稳压管ZD1的正极，稳压管ZD1的负极电连接所述电池的充电输入端；所述开关电源芯片的电池状态通知端电连接所述主控制器的电池状态监控端；其中，三极管Q1为NPN三极管；当所述电池的充电输入端接通充电电源进行充电时，所述充电状态监控端输入低电平信号，所述开关电源芯片的电池状态通知端输出高电平信号，以通知所述主控制器所述电池当前正在充电；当所述主控制器的电池状态监控端输入高电平信号时，所述主控制器控制所述电池不放电或停止放电。