[发明专利]一种船舶推进装置

摘要

本发明公开了一种船舶推进装置，包括动力仓、设置在动力仓中的螺旋桨、与动力仓分别连接的进水管和喷水管和控制阀、设置在进水管的进水口处的管罩；管罩是一端是平面而另一端是凸曲面的回转体；动力仓的前部的侧壁面通过对应的弯管分别连有两个进水管，进水管的直径大于弯管的直径；两进水管对称且平行分布设置，进水管的进水口朝向船尾；动力仓的尾部兼作喷水管，螺旋桨设在动力仓的管筒内尾端；传动轴的前端伸出动力仓的前端面与动力装置连接；管罩的最大直径小于进水管内径且大于弯管内径；管罩设在进水管的进口端的管内；管罩的平面状的一端朝向进水管管口外；控制阀设在进水管上。结构更为合理、占用船体空间小、推进性能更好。

主权项

1.一种船舶推进装置，包括管筒体状的动力仓、设置在动力仓中的通过动力装置再通过传动轴传动连接的螺旋桨、与动力仓连接的进水管、动力仓尾部兼作喷水管、设置在进水管中的控制阀、设置在进水管的进水口处的管罩；管罩是回转体状的，回转体的一端是平面状的而另一端是凸曲面状的；其特征在于：动力仓的前部的侧壁面通过对应的弯管分别连通设置有两个进水管，进水管的直径大于弯管的直径；两个进水管以动力仓的轴线为对称轴对称且平行分布设置，进水管的进水口朝向船尾方向；动力仓的尾部兼作喷水管，螺旋桨设在动力仓的管筒内的尾端处；传动轴的前端伸出动力仓的前端面与动力装置连接；管罩的最大直径小于进水管的内径且大于弯管的内径；管罩设在进水管的进水口端的管筒内；管罩的侧面通过多根均布的支撑杆与进水管的靠进水口处的管内壁固定连接；管罩的平面状的一端朝向进水管管口外；控制阀是设置在进水管上的。