[发明专利]电动汽车用永磁同步电机的自动标定系统及方法有效
申请号: | 201611129139.1 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN108226774B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 陈双;王双全;杜朝辉 | 申请(专利权)人: | 上海大郡动力控制技术有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 沈国良 |
地址: | 201114 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车用永磁同步电机的自动标定系统及方法,本系统由被测电机和测功机及对应的电机控制器构成,扭矩速度传感器用于检测被测电机和测功机的扭矩和速度并通过信息发送单元传输至工控机,工控机分别与对应的电机控制器通讯连接。本方法通过工控机自动测量满足电机控制器极限电压和电流的所有电流命令值,记录下各个电流命令值下的定子电压、磁通、扭矩和温度等参数,通过插值拟合的方式找出满足电机控制的最优电流命令值。本系统及方法由于通过实际测量的数据进行标定,不仅精确度高,而且自动化运行,标定速度快,加快的新产品的开发进度,降低研发成本。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 永磁 同步电机 自动 标定 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车用永磁同步电机的自动标定系统,包括直流电源、被测电机和测功机,所述被测电机和测功机轴连接,其特征在于:还包括第一电机控制器、第二电机控制器、扭矩速度传感器、信息发送单元和工控机,所述直流电源分别与所述第一电机控制器和第二电机控制器电连接以提供直流电压,所述第一电机控制器和第二电机控制器分别与所述被测电机和测功机电连接并控制被测电机和测功机运行,所述扭矩速度传感器分别与所述被测电机和测功机机械连接以采集扭矩和速度信息,所述信息发送单元分别与所述扭矩速度传感器和工控机电连接以将采集的扭矩和速度信息传输至所述工控机,所述工控机分别与所述第一电机控制器和第二电机控制器电连接以发送指令和接受反馈信息。
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