[发明专利]一种汽车撞击防护装置

摘要

本发明涉及汽车防护设备领域，尤其是一种汽车撞击防护装置。它包括一固定板，在固定板的两侧分别对称设有一固定侧板，在固定板的前侧设有一外挡板，在外挡板的两侧分别对称设有一外侧板，各外侧板后端分别通过弧形橡胶软板与固定侧板相连接，在固定板的前端面上沿其四周设有若干个防撞支撑装置。它结构简单，设计合理，操作简单，在发生撞击时本防护装置不仅可以有效的起到阻挡防护的作用，而且可以将撞击力的能量进行积蓄存储，从而形成二次防护层，当完成撞击后，还能对撞击部位进行有效的复位，减小撞击对车辆外形所造成的损伤，更有效地满足人们的需求，解决了现有技术中存在的问题。

主权项

1.一种汽车撞击防护装置，其特征在于：包括一水平设置的、边沿设有若干个螺纹通孔(1)的固定板(2)，在固定板(2)的两侧分别对称设有一倾斜设置的、边沿设有若干个螺纹通孔(1)的固定侧板(3)，在固定板(2)的前侧设有一与固定板(2)平行设置的外挡板(4)，在外挡板(4)的两侧分别对称设有一与固定侧板(3)相互平行设置的外侧板(5)，各外侧板(5)的前端分别通过转轴与外挡板(4)的两端活动连接，各外侧板(5)后端分别通过弧形橡胶软板(6)与其对应一侧的固定侧板(3)相连接，在固定板(2)的前端面上沿其四周设有若干个前端与外挡板(4)相固连的防撞支撑装置(7)，所述防撞支撑装置(7)包括一水平设置的后端与固定板(2)相固连的缓冲支撑油缸(701)，缓冲支撑油缸(701)前端的活塞杆通过表面设有压力传感器的连接板(702)与外挡板(4)相固连，在缓冲支撑油缸(701)的外侧套设一前后两端分别与外挡板(4)、固定板(2)相固连的支撑弹簧(703)，在缓冲支撑油缸(701)后端的进油管(704)上设有一油阀(705)，在各防撞支撑装置(7)之间的固定板(2)与外挡板(4)形成的空腔内设有一两端分别与固定板(2)、外挡板(4)相固连的蓄能缓冲装置(8)，所述蓄能缓冲装置(8)包括一固连在固定板(2)前端面上的收缩的环状防护气囊(801)，在环状防护气囊(801)的内环之间的固定板(2)上设有若干个前端与外挡板(4)相固连的柱状储气气囊(802)，各柱状储气气囊(802)分别通过一内部设有压力阀门的连通管与环状防护气囊(801)相连通,在各外侧板(5)与其对应一侧的固定侧板(3)之间分别设有一侧缓冲装置(9)，所述侧缓冲装置(9)包括若干个固连在固定侧板(3)与对应一侧的外侧板(5)四角上的缓冲弹簧(901)，在各缓冲弹簧(901)之间设有一带有充气阀门的缓冲气囊(902)；各缓冲支撑油缸(701)的进油管(704)通过导油管与安装在汽车上的油泵相连，油泵通过导线与汽车控制装置相连。