[发明专利]调整发动机的目标致动器值的系统和方法在审
| 申请号： | 201611095002.9 | 申请日： | 2016-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN106870179A | 公开（公告）日： | 2017-06-20 |
| 发明（设计）人： | 孙敏;S·李;G·M·博洛尼亚;F·西甘弗隆;P·尼尔博恩 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D43/00;F02D17/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种系统包括目标生成模块、模型预测控制(MPC)模块和致动器模块。目标生成模块生成用于发动机的致动器的目标值。MPC模块生成对目标值的一组可能调整，并预测用于该组可能调整的操作参数。预测的操作参数包括排放水平和/或排气系统操作参数。MPC模块确定该组可能调整的成本，并基于所述成本从多组可能调整中选择该组可能调整。MPC模块确定用于所选组的预测的操作参数是否满足约束，并且当预测的操作参数满足约束时利用所选组的可能调整来调整目标值。致动器模块基于如此调整过的目标值来控制致动器。 | ||
| 搜索关键词： | 调整 发动机 目标 致动器值 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种方法，其包括：生成用于发动机的致动器的目标值；生成对所述目标值的一组可能调整；预测用于对目标值的所述一组可能调整的操作参数，其中所述预测的操作参数包括排放水平和排气系统操作参数中的至少一者；确定对所述目标值的所述一组可能调整的成本；基于所述成本从对所述目标值的多组可能调整中选择对所述目标值的所述一组可能调整；确定用于所述所选组的所述预测的操作参数是否满足约束；当所述预测的操作参数满足所述约束时，利用所述所选组的所述可能调整来调整所述目标值；以及基于如此调整过的所述目标值来控制所述发动机的所述致动器。
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