[发明专利]一种适用于斜置板簧悬架的板簧与转向节连接支架有效
申请号: | 201611081742.7 | 申请日: | 2016-11-30 |
公开(公告)号: | CN106476556B | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 刘向;李应涛;张博奇;常涛;易建武;章应雄;黄遵国 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60G11/10 | 分类号: | B60G11/10 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种适用于斜置板簧悬架的板簧与转向节连接支架,包括连接支架,所述连接支架的一侧与转向节相连接,所述连接支架的另一侧与板簧相连接;所述连接支架包括板簧固定架、转向节连接轴和减震器安装轴,所述板簧固定架的一侧通过板簧固定轴与板簧的一端旋转配合,所述板簧固定架的另一侧与转向节连接轴相连接,所述板簧固定架的底部设置有减震器安装轴。本设计不仅承载性能优、可靠性高,而且能够延长板簧的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 斜置板簧 悬架 转向 连接 支架 | ||
【主权项】:
1.一种适用于斜置板簧悬架的板簧与转向节连接支架,包括连接支架(1),所述连接支架(1)的一侧与转向节(11)相连接,所述连接支架(1)的另一侧与板簧(12)相连接,其特征在于:所述连接支架(1)包括板簧固定架(2)、转向节连接轴(3)和减震器安装轴(4),所述板簧固定架(2)的一侧通过板簧固定轴(13)与板簧(12)的一端旋转配合,所述板簧固定架(2)的另一侧与转向节连接轴(3)相连接,所述板簧固定架(2)的底部设置有减震器安装轴(4);所述板簧固定架(2)包括弧形固定板(21)和连接部(22),所述弧形固定板(21)的内圆弧面的底部通过连接部(22)与转向节连接轴(3)固定连接,所述弧形固定板(21)的外圆弧面的正中部沿水平方向平行设置有上内支耳(23)和下内支耳(24),所述上内支耳(23)的两侧分别对应设置有第一外支耳(25)和第二外支耳(26),所述下内支耳(24)的两侧分别对应设置有第三外支耳(27)和第四外支耳(28),所述第一外支耳(25)、第二外支耳(26)、第三外支耳(27)和第四外支耳(28)均与弧形固定板(21)的外圆弧面固定连接;所述上内支耳(23)两侧的平面上分别开设有第一板簧轴固定孔(15)和第二板簧轴固定孔(16),所述下内支耳(24)两侧的平面上分别开设有第三板簧轴固定孔(17)和第四板簧轴固定孔(18),所述第一外支耳(25)上开设有第一板簧轴限位孔(35),所述第一板簧轴限位孔(35)与第一板簧轴固定孔(15)同轴设置,所述第二外支耳(26)上开设有第二板簧轴限位孔(36),所述第二板簧轴限位孔(36)与第二板簧轴固定孔(16)同轴设置,所述第三外支耳(27)上开设有第三板簧轴限位孔(37),所述第三板簧轴限位孔(37)与第三板簧轴固定孔(17)同轴设置,所述第四外支耳(28)上开设有第四板簧轴限位孔(38),所述第四板簧轴限位孔(38)与第四板簧轴固定孔(18)同轴设置。
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