[发明专利]一种用于飞机复合材料油箱密封性检测的方法

摘要

本发明涉及一种用于飞机复合材料油箱密封性检测的方法，属于油箱密封性检测方法。该方法包括：A、检测前准备、B、腻子条密封性检测、C、油箱密封性检测；本发明能够检测复合材料油箱密封性，能够准确的检测出复合材料油箱是否存在漏点，该方法操作效果明显。

主权项

1.一种用于飞机复合材料油箱密封性检测的方法，其特征在于：检测时需用设备及材料：油箱抽真空泵车、压力表、抽真空管嘴、腻子条、白色毛毡、透明塑料布、红墨水；A、检测前准备；将油箱待检测部位划分好之后，需进行检测前的准备；因对每个待检测部位的抽真空检测是各自独立的过程，所以在对每个待检测部位进行检测前，均需按要求完成以下准备工作：1）、按照划分好的待检测区域在油箱壁板上划出检测区域标识线，沿划线粘贴腻子胶带，并用表面光滑的圆柱形物体沿着腻子条进行滚压，使腻子条与油箱壁板表面紧密贴合；2）、按照划分好的待检测区域尺寸，剪制相应大小的白色毛毡片，并铺设在相应的待检测区域内；3）、按照划分好的待检测区域尺寸剪制相应大小的透明塑料薄膜，在剪制完成的塑料薄膜中间位置剪出一个Φ15～20大小的孔，用于穿过抽真空管嘴；4）、将通过皮管与油箱抽真空泵车连接的抽真空接嘴穿过塑料薄膜上Φ15～20的孔，并用密封橡胶圈和并紧螺母将其与塑料薄膜固定好，确保连接密封可靠；5）将之前在油箱壁板上待检测区域粘贴好的腻子胶带的外层保护纸轻轻撕掉，然后将剪制好的塑料薄膜粘贴在腻子胶带纸上，并用表面光滑的圆柱形物体沿着腻子条进行滚压，使塑料薄膜与腻子条表面紧密贴合；B、腻子条密封性检测在对油箱结构密封性进行检测之前，首先需对腻子条粘贴密封性进行检测，这是对油箱密封性进行检测的前提条件；检测原理及方法如下：通过在腻子条外侧周边刷涂一圈红墨水，开启油箱抽真空泵车，当发现腻子条内侧白色毛毡变红时，则说明相应部位的腻子条与油箱壁板表面没有紧密贴合，存在间隙，使得腻子条外侧的红墨水在真空负压作用下通过间隙被吸入内侧，并将白色毛毡染红；此时按照步骤A、检测前准备中：第1）条操作方法排除；C、油箱密封性检测;在确保腻子条与油箱壁板外表面密封性前提下，对结构密封性进行检测；下面说明具体检测方法和步骤如下：a）开启油箱抽真空泵车电源；b）开启抽气阀，使压力表指针示值达到‑0.075MPa时，关闭抽气阀；c）观察压力表指针回落情况，当指针回落到‑0.070MPa左右，且不低于‑0.065MPa，并能保持稳定，说明结构不漏气；此时需继续观察压力表，当压力保持时间达到1分钟以上时，在记录表中分别记录压力值和保压时间；如果指针持续回落，无法保持压力，说明结构存在漏气现象，需继续以下操作步骤；d）重新开启抽气阀，使抽真空泵车处于连续工作状态；e）在油箱壁板内表面连接件尾端依次刷涂红墨水，当发现油箱壁板外表面所铺白色毛毡变红时，则说明相应部位的连接件处不密封，使得壁板内表面一侧连接件尾端的红墨水在真空负压作用下通过间隙被吸入壁板外表面，并将白色毛毡染红，按照此方法将所有漏点找出，并做好标记；f）关闭油箱抽真空泵车电源；g）重复上述a～f操作步骤，直至整个油箱区域的漏点全部被找出并标识；h）去除油箱漏点处所涂的密封胶，并按要求重新补涂密封胶，待密封胶硫化后重新按照a～c步骤进行操作，直至检测合格为止。