[发明专利]一种电车充电方法及其系统

摘要

本发明公开了一种电车充电方法，包括步骤：当电车接触充电轨，对电车的储能装置以预设电流I₁充电T时间，T＝T₁+T₂，T₁＝k₁×t₁，k₁为预设系数，k₁≥1，t₁为电车接触充电轨至电车停车所需时间；T₂为预设时间段；根据储能装置在预设时间段T₂起始时的电压值V₁与储能装置在预设时间段T₂终止时的电压值V₂得到储能装置的电容容量C；根据电容容量C对储能装置输出调整电流I_n；当电车脱离充电轨或储能装置充电完成，停止调整电流I_n的输出。本发明还公开了一种电车充电系统。上述电车充电方法，根据储能装置的最大充电电流自动进行调节，确保了储能装置不会发生过流充电的情况，并最大限度的保证电车可靠运营。

主权项

1.一种电车充电方法，包括：获取电车的运行位置；其特征在于，还包括：当所述电车接触充电轨，对所述电车的储能装置以预设电流I1充电T时间，其中，T＝T1+T2，T1＝k1×t1，其中，k1为预设系数，且k1≥1，t1为所述电车接触充电轨至所述电车停车所需时间；T2为预设时间段，T1和T2为连续的时间段，且T1在T2前；根据所述储能装置在所述预设时间段T2起始时的电压值V1与所述储能装置在所述预设时间段T2终止时的电压值V2得到所述储能装置的电容容量C；根据所述电容容量C对所述储能装置输出调整电流In；当所述电车脱离所述充电轨或所述储能装置充电完成，停止所述调整电流In的输出；其中，所述根据所述电容容量C对所述储能装置输出调整电流In的步骤具体包括：当1/3Cn≤所述电容容量C≤4/3Cn，所述调整电流In为所述储能装置中的一组电源所对应的额定工作电流；当5/3Cn≤所述电容容量C≤7/3Cn，所述调整电流In为所述储能装置中的两组电源所对应的额定工作电流；当8/3Cn≤所述电容容量C≤10/3Cn，所述调整电流In为所述储能装置中的三组电源所对应的额定工作电流；其中，上述Cn为之前若干次计算得出的所述储能装置的电容容量C的平均值。