[发明专利]一种纯电动物流车空调的控制方法在审
| 申请号： | 201611054110.1 | 申请日： | 2016-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN106541804A | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 李保才;陈俭华;李世斌;刘朝吉;彭飞;刘燕;海平 | 申请（专利权）人： | 东风特汽（十堰）专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杜国强 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市茅*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种纯电动物流车空调的控制方法，具体步骤如下a.VCU检测是否开启了空调，如果开启，则执行b步骤；如果没有开启，则VCU待机工作；b.SOC检测整车电量是否过低，如果是，则VCU控制空调关闭、并将实时检测整车状况的信息发送至SOC，继续执行b步骤；如果不是，则执行c步骤；c. ECU检测整车需求的功率是否很大，如果是，则VCU控制空调关闭、并将实时检测整车状况的信息发送至SOC，继续执行b步骤；如果不是，则执行d步骤；d. VCU控制空调开启、并将实时检测整车状况的信息发送至SOC，继续执行b步骤；在整车电量不足时、需求电流过大时，选择性的关闭空调，来提高整车的动力性，节省电量，提高整车的续航。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 物流 空调 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种纯电动物流车空调的控制方法，具体步骤如下：a.VCU检测是否开启了空调，如果开启，则执行b步骤；如果没有开启，则VCU待机工作；b.SOC检测整车电量是否过低，如果是，则VCU控制空调关闭、并将实时检测整车状况的信息发送至SOC，继续执行b步骤；如果不是，则执行c步骤；c. ECU检测整车需求的功率是否很大，如果是，则VCU控制空调关闭、并将实时检测整车状况的信息发送至SOC，继续执行b步骤；如果不是，则执行d步骤；d. VCU控制空调开启、并将实时检测整车状况的信息发送至SOC，继续执行b步骤。
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