[发明专利]一种电源分级管理方法及系统有效

专利信息
申请号: 201611021313.0 申请日: 2016-11-15
公开(公告)号: CN106394448B 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 樊瑞 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: B60R16/03 分类号: B60R16/03
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 吕耀萍
地址: 241006 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明提供了一种电源分级管理方法及系统,该方法包括:通过电量传感器获取电源的表示剩余电量的电量信号;接收所述电量信号,并根据所述电量信号表示的剩余电量所对应的预设电量等级,将所述电量信号转换为对应的预设等级通断控制信号,所述预设等级通断控制信号包括指示一些用电设备通电而另一些用电设备断电的指令;将所述预设等级通断控制信号发送给电源分配器;所述电源分配器接收所述预设等级通断控制信号,并根据所述预设等级通断控制信号,控制用电设备的通断。本发明提供的一种电源分级管理方法及系统可分级管理电源,减小系统的负荷与风险,在电源电量不足的情况下,满足行车需求。
搜索关键词: 一种 电源 分级 管理 方法 系统
【主权项】:
1.一种电源分级管理方法,其特征在于,包括:通过电量传感器获取电源的表示剩余电量的电量信号;接收所述电量信号,并根据所述电量信号表示的剩余电量所对应的预设电量等级,将所述电量信号转换为对应的预设等级通断控制信号,所述预设等级通断控制信号包括指示一些用电设备通电而另一些用电设备断电的指令;将所述预设等级通断控制信号发送给电源分配器;所述电源分配器接收所述预设等级通断控制信号,并根据所述预设等级通断控制信号,控制用电设备的通断,所述方法还包括:将所述用电设备对车辆行驶影响的大小设置为第一参数,将所述用电设备的耗电量设置为第二参数,其中在每一预设电量等级中,对应的预设等级通断控制信号指示通电的用电设备的第一参数与第二参数的比值大于指示断电的用电设备的第一参数与第二参数的比值,所述接收所述电量信号,并根据所述电量信号表示的剩余电量所对应的预设电量等级,将所述电量信号转换为对应的预设等级通断控制信号,包括:接收所述电量信号,判断所述电量信号是否有效;当判断出所述电量信号有效时,根据所述电量信号表示的剩余电量所对应的预设电量等级,将所述电量信号转换为对应的预设等级通断控制信号;当判断出所述电量信号无效时,采用默认通断控制信号作为所述预设等级通断控制信号,在所述当判断出所述电量信号有效时,根据所述电量信号表示的剩余电量所对应的预设电量等级,将所述电量信号转换为对应的预设等级通断控制信号之后,所述方法还包括:将所述预设等级通断控制信号发送至显示终端,所述显示终端根据所述预设等级通断控制信号显示一个以上的通断控制选项,并提醒用户选择,在所述将所述预设等级通断控制信号发送至显示终端,所述显示终端根据所述预设等级通断控制信号显示一个以上的通断控制选项,并提醒用户选择之后,所述方法还包括:接收所述显示终端发送的所述用户选择的通断控制选项,并转换为选择通断控制信号,采用所述选择通断控制信号替换所述预设等级通断控制信号。
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