[发明专利]一种车载电子信息控制系统

摘要

本发明公开了一种车载电子信息控制系统，包括对车身震动情况进行实时检测并将震动信号转化成电压信号的传感器和与所述传感器相接且用于接收传感器输出电压信号的MCU智能控制平台，MCU智能控制平台的输入端接有人机交互模块，MCU智能控制平台的输出端接有用于拨打电话或发送短消息向用户GSM手机进行报警的GSM网络模块。本发明包括GSM网络模块、震动传感器、电压传感器、声光报警器、MCU智能控制平台、人机交互模块（键盘、显示器），结构设计合理；使用了GSM网络模块、GPS模块和微控制器系统结合，实现了对车身震动和位置信息的实时监测，智能判断，及时使用短消息及电话作为媒介进行报警，具有实时性高的特点。

主权项

一种车载电子信息控制系统，其特征在于，包括用于接收传感器输出电压信号的MCU智能控制平台，所述MCU智能控制平台的输入端接有人机交互模块，所述MCU智能控制平台的输出端接有用于拨打电话或发送短消息向用户GSM手机进行报警的GSM网络模块，所述所述MCU智能控制平台的输出端还接用于在接收到MCU智能控制平台输出警情信号后切断线路或者油路从而使汽车停止运行的动作模块，所述MCU智能控制平台与用户GSM手机相接，所述GSM网络模块为TC35GSM网络模块，所述MCU智能控制平台的输出端还接有用于在出现警情后进行声光报警的声光报警器，所述声光报警器包括 LED灯和蜂鸣器；所述MCU智能控制平台还连接GPS模块；所述传感器包括震动传感器、电压传感器、液位传感器、温度传感器和霍尔传感器；所述温度传感器包括电阻R1、电位器RP1、电位器RP2、芯片IC2和电压表P，其特征在于，所述电阻R1一端分别连接电阻R3、芯片IC3引脚8、芯片IC2的引脚8和芯片IC4的引脚8，电阻R1的另一端连接电阻R2的另一端和芯片IC2的引脚3，芯片IC2的引脚2连接电阻R4、电阻R5、电阻R8、电阻R10、电压表P的接口2和芯片IC2的引脚7，电阻R3的另一端连接电阻R6和电位器RP1的一个固定端，电位器RP1的滑动端连接芯片IC3的引脚3，电位器RP1的另一个固定端连接电阻R4的另一端，芯片IC3的引脚2连接二极管D1的阴极和电阻R5的另一端，芯片IC3的引脚1接地，芯片IC3的引脚7连接电阻R7和二极管D1的阳极，电阻R6的另一端连接电阻R8的另一端和芯片IC4的引脚3，芯片IC4的引脚2连接电阻R7的另一端和电阻R9，电阻R9的另一端连接电位器RP1的一个固定端和芯片IC4的引脚7，电位器RP1的滑动端连接电压表P的接口1，电位器RP1的另一个固定端连接电阻R10的另一端。