[发明专利]一种铁路货车及其装载限位装置

摘要

本发明公开一种铁路货车及其装载限位装置，其中，该铁路货车的装载限位装置包括撑杆和撑板，撑杆的至少一端设有沿其径向延伸的第一卡接部，撑板安装于铁路货车的车体的内侧壁；与第一卡接部相连的撑板上设有沿其轴向延伸的卡槽，第一卡接部插接于卡槽，并沿卡槽的轴向滑动，卡槽的槽口对第一卡接部形成限位。本发明所提供的铁路货车的装载限位装置，其撑杆一端的第一卡接部可插接于撑板的卡槽，而卡槽的槽口可对第一卡接部形成限位，以使得撑杆难以沿其轴向从该卡槽中拔出。且安装时，铁路货车的顶部和底部可对卡槽的轴向两端形成封堵，以避免撑杆沿卡槽的轴向脱离撑板。如此，撑杆只能在卡槽内移动，从而可实现撑杆的防盗。

主权项

1.一种铁路货车的装载限位装置，包括撑杆(1)和撑板(2)，其特征在于，所述撑杆(1)的至少一端设有沿其径向延伸的第一卡接部(121)，所述撑板(2)安装于所述铁路货车的车体(3)的内侧壁；与所述第一卡接部(121)相连的所述撑板(2)上设有沿其轴向延伸的卡槽(21)，所述第一卡接部(121)插接于所述卡槽(21)，并可沿所述卡槽(21)的轴向滑动，所述卡槽(21)的槽口对所述第一卡接部(121)形成限位；所述撑杆(1)包括固定管(11)和连接杆(12)，所述连接杆(12)的前端伸入所述固定管(11)，并可沿所述固定管(11)的轴向滑动，所述连接杆(12)的后端设有所述第一卡接部(121)；还包括定位件(13)和弹簧(14)，所述定位件(13)外套于所述连接杆(12)伸出所述固定管(11)的部分，所述弹簧(14)的前端抵靠于所述固定管(11)，其后端可推动所述定位件(13)移动；所述卡槽(21)的槽口处还设有若干定位扩孔(22)，且各所述定位扩孔(22)沿所述卡槽(21)的轴向间隔分布，所述定位件(13)可插接固定于所述定位扩孔(22)，以限制所述撑杆(1)在所述卡槽(21)内的滑动。