[发明专利]一种汽车金属部件高低温冲击测试试验装置在审
| 申请号： | 201610970502.6 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN108020480A | 公开（公告）日： | 2018-05-11 |
| 发明（设计）人： | 孙伟;卢有维 | 申请（专利权）人： | 天津台信检测技术有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/60 | 分类号： | G01N3/60;G01N3/02 |
| 代理公司： | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 任小鹏 |
| 地址： | 301700 天津市武清区自行*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车金属部件高低温冲击测试试验装置,包括密封测试室，密封测试室连接低温气体供给装置和高温气体供给装置，低温气体供给装置和高温气体供给装置分别对密封测试室内的汽车部件进行不间断、循环交底地供给低温气体和高温气体，达到抗高低温冲击实验的目的，密封测试室内设有设有相互对置的上旋转电机和下旋转电机，上旋转电机和下旋转电机均通过伸缩杆连接电磁铁，汽车部件吸附在电磁铁上，而且为了使得气体都集中在汽车部件的周围，达到气体集中的目的，冷气管和热气管通过进气总管与密封测试室连通，密封测试室内与进气总管的连接处设有截头锥形套，截头锥形套的出风端朝向密封测试室内两个电磁铁之间的空间，测试效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 金属 部件 低温 冲击 测试 试验装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车金属部件高低温冲击测试试验装置,包括密封测试室，密封测试室连接低温气体供给装置和高温气体供给装置，其特征在于，低温气体供给装置包括制冷器，制冷器通过冷气管与密封测试室的内腔连通；高温气体供给装置包括气体燃烧室，气体燃烧室通过热气管与密封测试室的内腔连通；密封测试室内设有设有相互对置的上旋转电机和下旋转电机，上旋转电机和下旋转电机均通过伸缩杆连接电磁铁，汽车部件吸附在电磁铁上。
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