[发明专利]一种减速带发电装置

摘要

本发明提供了一种减速带发电装置，包括：用于将汽车通过减速带时对减速带下压的位移转换放大，并输出的行程放大部分；用于将行程放大部分输入的放大位移转换为水的势能，并输出的能量转换部分；用于将能量转换部分输入的水的势能转换为电能，并存贮的发电储电部分。本发明提供的装置结构简单，藏于地下，不占用路面；采用了先将汽车经由减速带下压的能量转换成水的势能再稳定释放的能量释放方式，能够将减速带位移转换放大，并且能将能量收集后稳定释放，完成发电、储电、供电，且能量转换率高，同时还具备减震保护功能；整个发电过程稳定高效，对器件的损害小，绿色无污染，可持续使用，无需人工辅助，安全可靠。

主权项

1.一种减速带发电装置，其特征在于，包括：用于将汽车通过减速带时对减速带下压的位移转换放大，并输出的行程放大部分；用于将行程放大部分输入的放大位移转换为水的势能，并输出的能量转换部分；用于将能量转换部分输入的水的势能转换为电能，并存贮的发电储电部分；所述行程放大部分包括减速带(1)，减速带(1)下方地面挖空并与弹簧(7)固定连接，减速带(1)与车轮位置相对应处下平面固接两个滑轨(18)，两个滑轨(18)与四连杆滑块机构(2)中部关节处的滑块(21)连接；四连杆滑块机构(2)的一端固定、另一端通过滑杆(9)连接剪叉机构(3)一侧，剪叉机构(3)另一侧连接所述能量转换部分；所述能量转换部分包括相对设置的两个液压缸，两个液压缸的活塞通过同一根由所述剪叉机构(3)输出带动的推拉杆(12)连接；两个液压缸分别通过均带有第一单向阀的管路连接到被抬高的上水箱(11)，两个液压缸还分别通过均带有第二单向阀的管路连接到下水箱(5)；通过第一单向阀的水只能从液压缸流向上水箱(11)，通过第二单向阀的水只能从下水箱(5)流向液压缸。