[发明专利]一种车载集成式土壤修复装置的模块化的车箱底板

摘要

本发明公开了一种车载集成式土壤修复装置的模块化的车箱底板，包括能源供应设备安装模块、土壤修复装置安装模块、土壤输送装置安装模块和土壤前处理设备安装模块，所述的能源供应设备安装模块、土壤修复装置安装模块、土壤输送装置安装模块和土壤前处理设备安装模块从前往后依次安装在车体上。本发明根据车载集成式土壤修复装置不同的功能要求，将运输车车箱底板进行模块化设计，将其分为四个部分，分别包括土壤前处理设备安装模块、土壤输送装置安装模块、土壤修复装置安装模块和能源供应设备安装模块，每个模块通过螺栓将对应的土壤处理设备安装在车体上。不仅能实现车箱底板的模块化安装，更能实现被安装的设备进行模块化互换。

主权项

1.一种车载集成式土壤修复装置的模块化的车箱底板，其特征在于：包括能源供应设备安装模块(4)、土壤修复装置安装模块(3)、土壤输送装置安装模块(2)和土壤前处理设备安装模块(1)，所述的能源供应设备安装模块(4)、土壤修复装置安装模块(3)、土壤输送装置安装模块(2)和土壤前处理设备安装模块(1)从前往后依次安装在车体(5)上；所述的土壤前处理设备安装模块(1)为导轨卡槽结构，安装在车体(5)的尾部；所述的土壤输送装置安装模块(2)为整体钢板结构，安装在车体(5)中后部；所述的土壤修复装置安装模块(3)为钢架焊接结构，通过承载矩形钢管A(32)及加强槽钢A(33)组焊成型，安装在车体(5)中部，钢架焊接结构的4个角上设置连接耳板A(31)；所述的能源供应设备安装模块(4)为钢架焊接结构，通过承载矩形钢管B(42)及加强槽钢B(43)组焊成型，安装在车体(5)前部，钢架焊接结构的4个角上设置连接耳板B(41)；所述的能源供应设备安装模块(4)、土壤修复装置安装模块(3)、土壤输送装置安装模块(2)和土壤前处理设备安装模块(1)分别通过螺栓与车体(5)连接，相邻模块之间留有间隙；所述的土壤前处理设备安装模块(1)包括导轨(12)、支撑板(11)和定位块(13)；所述的导轨(12)有两条、通过螺栓连接方式沿车体(5)长度方向安装在车体(5)上；所述的支撑板(11)为矩形板，支撑板(11)的下面沿车体(5)长度方向设置有两个下卡槽、支撑板(11)的上面沿车体(5)宽度方向设置有两个上卡槽；所述的支撑板(11)通过下卡槽安装在导轨(12)上、并与导轨(12)滑动连接；所述的上卡槽内均布多个安装螺栓孔，用于安装筛选破碎机组件；所述的定位块(13)有4个，分别与支撑板(11)沿车体(5)长度方向的前侧和后侧接触，通过螺栓固定到车体(5)上；所述的支撑板(11)为钢板。