[发明专利]一种航空发动机空气导管内壁积碳的去除方法在审
| 申请号： | 201610956706.4 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN106563673A | 公开（公告）日： | 2017-04-19 |
| 发明（设计）人： | 郭双全;何勇;李俊辰;张铀;冯云彪;谢京 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七一九工厂 |
| 主分类号： | B08B9/032 | 分类号： | B08B9/032 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙)51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空发动机维修技术领域，具体涉及一种航空发动机空气导管内壁积碳的去除方法，将超声波和高压脉冲水射流耦合，协同作用清洗去除航空发动机空气导管内壁积碳，所述超声波的频率为20kHz，高压脉冲水射流的压力为20‑21MPa，高压脉冲水射流通过长喷嘴喷射，所述长喷嘴与内壁的距离为3‑5mm，所述长喷嘴的直径为1.0mm，喷嘴为不锈钢材质。本发明的去除方法将超声波与高压脉冲水射流结合，在压力为20‑21MPa的高压脉冲水射流下完全去空气导管内部积碳，去除过程中基体保持完好，无环境污染，降低了航空发动机的维护成本，可广泛应用于航空发动机空气导管维修中积碳的去除。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 空气 导管 内壁 去除 方法 | ||
【主权项】：
一种航空发动机空气导管内壁积碳的去除方法，其特征在于，将超声波和高压脉冲水射流耦合，协同作用冲洗去除航空发动机空气导管内壁积碳，所述超声波的频率为20kHz，高压脉冲水射流的压力为20‑21MPa，高压脉冲水射流通过长喷嘴喷射，所述长喷嘴与内壁的距离为8‑9mm，所述长喷嘴的直径为1.0mm。
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