[发明专利]一种用于控制基于燃料电池动力系统输出的方法在审
| 申请号： | 201610944633.7 | 申请日： | 2016-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN106450386A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 黄灶平 | 申请（专利权）人： | 上海钧希新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04858 | 分类号： | H01M8/04858 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200000 上海市宝山*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于控制基于燃料电池动力系统输出的方法。本发明的技术方案是：所述动力系统包括作为主动力源的燃料电池、辅助动力源的储能电池以及设置在燃料电池和储能电池之间的变频器，所述变频器用于将所述燃料电池设置在恒定功率运行，所述控制方法包括根据储能电池的电能量来控制燃料电池的运行模式，当所述储能电池中的电能量高于95%时，所述燃料电池进入待机/停止模式；当所述储能电池中的电能量在5~95%之间时，所述燃料电池进入恒定功率运行模式；当所述储能电池中的电能量低于90%时，所述燃料电池进入启动模式。本发明提供的方案能够延长燃料电池的使用寿命和保证燃料电池稳定性,并且能够延长储能电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 控制 基于 燃料电池 动力 系统 输出 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制基于燃料电池动力系统输出的方法，其特征在于：所述动力系统包括作为主动力源的燃料电池、辅助动力源的储能电池以及设置在燃料电池和储能电池之间的变频器，所述变频器用于将所述燃料电池设置在恒定功率运行，所述控制方法包括根据储能电池的电能量来控制燃料电池的运行模式，当所述储能电池中的电能量高于95%时，所述燃料电池进入待机/停止模式；当所述储能电池中的电能量在5~95%之间时，所述燃料电池进入恒定功率运行模式；当所述储能电池中的电能量低于90%时，所述燃料电池进入启动模式。
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