[发明专利]直接驱动式双轮毂电机系统有效
申请号: | 201610941735.3 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN108011471B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 秦少峰;陈培榆;安会侠 | 申请(专利权)人: | 陈培榆;秦少峰;安会侠;王琼 |
主分类号: | H02K7/00 | 分类号: | H02K7/00;H02K7/102;H02K11/33 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 100085 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于电动汽车领域中的电驱动设备,具体涉及电动汽车直接驱动式双轮毂电机系统。采用一对旋转方向相反的直接驱动式轮毂电机与一只双机控制盒及与之配套的信号电缆、电源电缆组成一套完整的电动汽车直接驱动式双轮毂电机系统。在电动汽车上根据车辆使用要求,可作为两轮直接后驱,两轮直接前驱或直接四轮驱动,由于去除了繁杂的机械传动和变速装置,系统效率高,安装简便。由于电机功率驱动电路直接安装在轮毂电机内部,没有了一般电机和电机功率驱动电路分开之间的连接用三根长数米的大截面电缆,这样不仅降低了安装成本,更重要的是可大大减少电机功率损失和电磁干扰,提高了整系统的效率。 | ||
搜索关键词: | 直接 驱动 双轮 电机 系统 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车直接驱动式双轮毂电机系统,是由一只左式直接驱动式轮毂电机1、一只右式直接驱动式轮毂电机2两只性能参数相同的电机、双机控制盒5及与之配套的信号电缆4、电源电缆3组成。
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