[发明专利]调节分配给目标致动器值中的误差的加权值的系统和方法有效
| 申请号： | 201610937682.8 | 申请日： | 2016-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN106640395B | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | K·C·王;R·龙 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种根据本公开原理的系统包括模型预测式控制(MPC)模块和致动器模块。该MPC模块生成用于发动机的致动器的一组可能目标值，并且预测用于可能目标值中的每一者的发动机的操作参数。该MPC模块基于相对应的迭代数量确定与目标值中的每一个目标值相关联的加权值，并且基于预测的操作参数和加权值确定该组可能目标值的代价。该MPC模块基于该费用从多组可能目标值选择该组可能目标值，并且设定目标值为选择的组的可能目标值。该致动器模块基于目标值中的至少一者来控制发动机的致动器。 | ||
| 搜索关键词： | 致动器模块 操作参数 发动机 致动器 加权 目标值选择 模型预测 数量确定 预测 迭代 关联 | ||
【主权项】：
1.一种用于调节分配给发动机的目标致动器值中的误差的加权值的方法，其包括：/n生成用于发动机的致动器的一组可能目标值，所述可能目标值中的每一者与N次迭代中的一者相对应；/n预测用于所述可能目标值中的每一者的所述发动机的操作参数；/n基于相对应的迭代数量，确定与所述目标值中的每一者相关联的加权值；/n基于预测的所述操作参数和所述加权值，确定所述一组可能目标值的代价；/n基于所述代价从多组可能目标值选择所述一组可能目标值；/n设定目标值至选择的所述一组中的所述可能目标值；以及/n基于所述目标值中的至少一者，控制发动机的致动器，/n所述方法进一步包括：/n基于与所述目标值的第一目标值相关联的第一参考值，调整用于所述第一目标值的所述加权值，其中所述加权值中的每一者与所述N次迭代中的一者相对应；/n基于所述第一参考值在所述N次迭代中的下一个迭代中的变化，调整用于所述第一目标值的所述加权值；/n对应于所述第一参考值改变之前的第一时期，增加用于所述N次迭代中的那些迭代的加权值；以及/n对应于所述第一参考值改变之后的第二时期，减小用于所述N次迭代中的那些迭代的加权值。/n
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