[发明专利]飞机机舱堵漏球有效

专利信息
申请号: 201610937320.9 申请日: 2016-10-25
公开(公告)号: CN106275455B 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 王新刚 申请(专利权)人: 王新刚
主分类号: B64D25/00 分类号: B64D25/00
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 362801 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种飞机机舱堵漏球,它包括主球体;该主球体包括内层和外层,内层的内部具有容置气体的气腔,主球体配置有为气腔充气或者放气的气门;该外层为具有形变性能的外层。本发明的堵漏球结构简单,容易生产,能够在机舱发生破口时,在机舱内外压差产生的压力的作用下主球体撞击机舱破损处,主球体与机舱内壁接触处的吸盘状凹陷吸附在机舱上,漏气口被快速而有效地堵住,进而快速恢复机舱内的气压和温度,停止破口处的外吸气流,保障机舱内人员的安全和舒适性,给飞机的降落提供更多的宝贵时间,有效减少损失。
搜索关键词: 飞机 机舱 堵漏
【主权项】:
1.飞机机舱堵漏球,包括主球体;其特征在于:所述主球体包括内层和外层,内层的内部具有容置气体的气腔,主球体配置有为气腔充气或者放气的气门;该外层为具有形变性能的外层;所述气腔充气气压大于外部气压15~35 KPa,所述主球体能够承受的内外压差大于45 KPa;所述外层为硅胶层,外层的外表面分布有复数个凹陷;所述凹陷呈吸盘状,该凹陷紧密排列布满所述外层外表面;所述主球体通过悬挂机构与机舱壁连接;悬挂机构包括导向架、滑座和控制拉绳,导向架沿机舱行走方向延伸地固定装配于机舱壁上,控制拉绳的两端分别与滑座固定连接形成闭环结构,控制拉绳驱动该滑座沿导向架作定向滑动,主球体通过连接绳与该滑座连接。
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