[发明专利]一种电动外摆门系统控制器有效
申请号: | 201610933269.4 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN106285285B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 李涛 | 申请(专利权)人: | 金湖怡众控制系统有限公司 |
主分类号: | E05F15/611 | 分类号: | E05F15/611 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动外摆门系统控制器,包括电机、系统电路控制模块、箱体、蜗杆、蜗轮机构、输出轴、手动自动离合组件、外齿圈、齿条、减速组件、储能组件和变位组件,所述蜗轮机构包括中心齿轮和涡轮,电机内置光电开关,光电开关和电机的电源线通过导线与系统电路控制模块连接,所述蜗杆安装在箱体内部,电机的输出轴穿过蜗杆。该电动外摆门系统控制器设计合理,实用性强,使用寿命长;占用空间小,更加美观,而且方便乘客上下车,解决了电动外摆门系统控制器限制门打开范围的问题;可以保护电动外摆门系统控制器中的齿轮传动不受损坏;而且手动自动离合组件的稳定性强,可以有效解决离合不清的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 外摆门 系统 控制器 | ||
【主权项】:
一种电动外摆门系统控制器,其特征在于,包括电机(411)、系统电路控制模块、箱体(413)、箱体上盖(414)、双齿轮箱体盖(421)、蜗杆(412)、蜗轮机构(415)、输出轴(417)、手动自动离合组件(43)、外齿圈(434)、齿条(435)、减速组件(416)、储能组件(44)、变位组件(42)、底板(418)、上支架(45)、下支架(47)和外壳(46),所述外壳(46)顶部侧面安装有上支架(45),外壳(46)底部安装有下支架(47),所述电机(411)、系统电路控制模块、箱体(413)、箱体上盖(414)、双齿轮箱体盖(421)、蜗杆(412)、蜗轮机构(415)、输出轴(417)、手动自动离合组件(43)、减速组件(416)、储能组件(44)、变位组件(42)和底板(418)均安装在外壳(46)内部;所述蜗轮机构(415)包括中心齿轮和涡轮,电机(411)内置光电开关,光电开关和电机(411)的电源线通过导线与系统电路控制模块连接,电机(411)的外壳体与箱体(413)固定连接,所述蜗杆(412)安装在箱体(413)内部,电机(411)的输出轴穿过蜗杆(412),且电机(411)与蜗杆(412)固定连接;所述箱体上盖(414)与箱体(413)固定连接,蜗轮机构(415)一端与箱体(413)连接,蜗轮机构(415)另一端与箱体上盖(414)连接,所述蜗杆(412)和蜗轮相互啮合,所述输出轴(417)穿过双齿轮箱体盖(421),且输出轴(417)的中部与双齿轮箱体盖(421)连接,输出轴(417)上有齿的一端与减速组件(416)连接,所述储能组件(44)安装在双齿轮箱体盖(421)上,双齿轮箱体盖(421)与箱体(413)固定连接,所述箱体(413)下端还安装有底板(418);所述减速组件(416)安装在箱体(413)内部;所述手动自动离合组件(43)包括红手柄(431)、离合杆(433)、限位弹簧(4312)、钩簧(437)、钩簧挡板(438)、钢球顶杆支座(439)、钢球顶杆(4310)、限位螺母(4313)、钢球(4311)、拉丝(436)和拉丝座(432),离合杆(433)一端放置在箱体(413)内,且离合杆(433)与双齿轮箱体盖(421)连接,钩簧(437)一端插入离合杆(433),钩簧(437)另一端插入齿条(435)的齿中,钩簧(437)一端连接有钩簧挡板(438),离合杆(433)上设置有两个凹槽,钢球(4311)放置在其中一个凹槽中,钢球顶杆支座(439)一端与箱体(413)固定相连,钢球顶杆支座(439)另一端与限位螺母(4313)固定相连,钢球顶杆支座(439)中安装有限位弹簧(4312)和钢球顶杆(4310),钢球顶杆(4310)一端连接至限位弹簧(4312),钢球顶杆(4310)另一端连接至钢球(4311),所述红手柄(431)和拉丝座(432)固定连接在离合杆(433)的一端,所述齿条(435)与外齿圈(434)设置在离合杆(433)的另一端,拉丝座(432)上连接有手柄,拉丝座(432)上还安装有拉丝(436);离合杆(433)安装钩簧(437)的一端设置有与离合杆(433)轴心平行的第一平面和第二平面;第一平面和第二平面到离合杆(433)轴心的距离差,大于外齿圈(434)与齿条(435)相互脱开且齿圈(434)转动与齿条(435)不干涉所需要的最小距离;离合杆(433)穿过外壳(46),且红手柄(431)安装在外壳(46)的外壁上;所述变位组件(42)包括转换齿轮(422)、双齿轮箱体(425)、扇形齿轮(423)和扇形齿轮输出轴(424),所述扇形齿轮(423)和转换齿轮(422)均安装在双齿轮箱体(425)上,所述转换齿轮(422)与输出轴(417)固定连接,转换齿轮(422)上设置有配合输出轴(417)穿过的通孔A,扇形齿轮(423)与扇形齿轮输出轴(424)固定连接,扇形齿轮(423)上设置有配合扇形齿轮输出轴(424)穿过的通孔B,转换齿轮(422)与扇形齿轮(423)相互啮合,输出轴(417)和扇形齿轮输出轴(424)分别与双齿轮箱体(425)连接,所述双齿轮箱体(425)与双齿轮箱体盖(421)固定连接,所述输出轴(417)两端分别穿过双齿轮箱体盖(421)和双齿轮箱体(425),扇形齿轮输出轴(424)两端分别穿过双齿轮箱体盖(421)和双齿轮箱体(425)。
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