[发明专利]一种非道路柴油机尾气处理电控系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201610924680.5 | 申请日： | 2016-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN106499487B | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 臧志成;邹海平;姜凯华;许晓巍;董孝虎;张会会 | 申请（专利权）人： | 凯龙高科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N9/00 | 分类号： | F01N9/00 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆;胡彬 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种非道路柴油机尾气处理电控系统及其控制方法，该电控系统采用嵌入式控制系统，通过双核芯片控制，所述双核芯片包括第一MCU芯片和第二MCU芯片；所述第一MCU芯片和第二MCU芯片各自通过4路CAN通道采集4个计量泵的通讯信息，实现8个计量泵的独立控制，其中，每路CAN通道连接一个计量泵；所述第一MCU芯片和第二MCU芯片通过一路公共CAN通道进行信息交互；所述电控系统在某一计量泵故障时通过计量泵喷射量分担实现故障降级。本发明采用嵌入式控制系统，操作灵活，适应性强，当个别计量泵出现故障无法继续工作，能通过喷射量分配进行故障降级，将对排放的影响降至最低，大大节约了维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 道路 柴油机 尾气 处理 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种非道路柴油机尾气处理电控系统，其特征在于，采用嵌入式控制系统，通过双核芯片控制，所述双核芯片包括第一MCU芯片和第二MCU芯片；所述第一MCU芯片和第二MCU芯片各自通过4路CAN通道采集4个计量泵的通讯信息，实现8个计量泵的独立控制，其中，每路CAN通道连接一个计量泵；所述第一MCU芯片和第二MCU芯片通过一路公共CAN通道进行信息交互；所述电控系统在某一计量泵故障时通过计量泵喷射量分担实现故障降级；其中，所述故障降级具体包括：在某一计量泵发生故障导致无法正常喷射时故障降级自动启用，所述电控系统会将总喷射量平均分配给其余正常运行的计量泵进行喷射，同时在故障泵恢复正常后，所述电控系统会重新分配喷射量，让该计量泵重新参与喷射。
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