[发明专利]一种电连接件磨损试验系统在审
| 申请号： | 201610920402.2 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN107014707A | 公开（公告）日： | 2017-08-04 |
| 发明（设计）人： | 蒋翔俊;刘琪;李亚妮;黄进;李军;宁伟斌 | 申请（专利权）人： | 西安电子科技大学 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 710071 陕西省西安市太*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电连接件磨损试验系统，该系统由机械结构部分、电气驱动部分以及数据采集部分组成；由时间继电器控制电磁阀开断时间，继而控制电磁阀进出气流的通断；电磁阀进出气流进入驱动气缸中，使驱动气缸输出杆往复运动，进而驱动插座端子相对插头端子做往复运动，在端子表面产生磨损；插拔力传感器采集驱动气缸在驱动插座端子与插头端子往复运动中的插拔力；千分表采集插座端子与插头端子往复运动中的相对位移。本发明具有成本低廉、方便控制的特点，主要用于对汽车电气连接系统中的电连接件接头的微动磨损失效进行研究，适合推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连接 磨损 试验 系统 | ||
【主权项】：
一种电连接件磨损试验系统，其特征在于，由机械结构部分、电气驱动部分以及数据采集部分组成；机械结构部分由电连接件装配体(1)、空气洁净器支架(5)、底板支撑(7)、气缸输出连接件(9)、插拔力传感器连接件(10)、插座端子支撑件(11)、直线轴承(12)、插座端子支撑件(13)组成；其中电连接件装配体(1)包括插头端子下掐件(14)、插头端子上掐件(15)、插座端子上掐件(16)、插座端子下掐件(17)、电连接件插座端子(18)、电连接件插头端子(19)；电气驱动部分包括驱动气缸(3)、电磁阀(4)、空气洁净器(6)、导气管(8)、时间继电器(20)；数据采集部分包括插拔力传感器(2)、千分表(21)；电连接件插座端子(18)由插座端子上掐件(16)、插座端子下掐件(17)夹紧；电连接件插头端子(19)由插头端子下掐件(14)、插头端子上掐件(15)夹紧；插座端子下掐件(17)安装在插座端子支撑件(13)上，插座端子支撑件(13)安装在底板支撑(7)上；插头端子下掐件(14)安装在插座端子支撑件(11)上；插座端子支撑件(11)安装在直线轴承(12)上，直线轴承(12)安装在底板支撑(7)上；插座端子支撑件(11)通过插拔力传感器连接件(10)与插拔力传感器(2)相连；插拔力传感器(2)通过气缸输出连接件(9)与驱动气缸(3)相连；气源(22)将气经由空气洁净器(6)引入电磁阀(4)中，由时间继电器(20)控制电磁阀(4)开断时间，继而控制电磁阀(4)进出气流的通断；电磁阀(4)进出气流进入驱动气缸(3)中，使驱动气缸(3)输出杆往复运动，进而驱动插座端子(18)相对插头端子(19)做往复运动，在端子表面产生磨损；插拔力传感器(2)采集驱动气缸(3)在驱动插座端子(18)与插头端子(19)往复运动中的插拔力；千分表(21)采集插座端子(18)与插头端子(19)往复运动中的相对位移。
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