[发明专利]一种透光性好的全景观列车车厢

摘要

本发明公开了一种透光性好的全景观列车车厢，包括车厢本体，所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗；所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗，所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部；所述车厢本体内设置有座椅，所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧。本发明结构简单，具有舒适性好、稳定性好、透光性好的特点，可以让出游的人们在旅途中即可享受美景。

主权项

一种透光性好的全景观列车车厢，其特征在于：包括车厢本体，所述车厢本体在列车行驶方向的两侧设置有车厢玻璃窗；所述车厢玻璃窗包括弯状玻璃窗与平板玻璃窗，所述弯状玻璃窗设置于车厢本体的上部、平板玻璃窗设置于车厢本体的下部；所述车厢本体内设置有座椅，所述座椅成排设置于车厢本体内的两侧；获得所述平板玻璃窗的步骤如下：（1）熔化原料：将玻璃原料放入熔化炉内进行熔化，其中熔化玻璃原料的温度为1800℃~2000℃、料道温度为1400℃~1600℃；然后在熔化的玻璃原料内加入Al2O3、SnO2、H2O形成混合原料，其中混合原料的质量份为90份、Al2O3 5~10份、SnO2 1~2份、H2O 0.1~1份；（2）制作料坯：将步骤（1）熔化好的混合原料通过供料机的出口，经剪刀剪切形成玻璃料坯，其中玻璃料坯的温度为1400℃~1500℃；（3）成型：将步骤（2）中的玻璃料坯置于成型机制成成型玻璃，成型温度为500℃~700℃；（4）钢化处理：将步骤（3）中的成型玻璃进行退火1~2小时，其中退火温度为650℃~700℃；然后再次加热至750℃~850℃，加热时间为10~15分钟，最后进行迅速、均匀的冷却，从而得到钢化玻璃；（5）覆膜处理：将步骤（4）的得到的钢化玻璃清洗干净、自然风干或烘干，喷涂由摩尔含量为15~25%的有机硅和25~35%的锐钛矿型二氧化钛及35~65%的溶剂组成的涂料；其中溶剂为水、无水乙醇、异丙醇、丁醇中的一种或多种；然后在喷涂有涂料的钢化玻璃上自上而下覆有硅胶涂层、聚对苯二甲酸乙二醇酯层形成覆膜钢化玻璃；（6）制备成品：根据需要的尺寸大小，将步骤（5）得到的覆膜钢化玻璃制备平板玻璃窗。