[发明专利]适于基于脚踏板的车辆的制动和定中机构在审
| 申请号： | 201610918176.4 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN106585837A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | M·巴斯勒;J·克鲁格;A·柯尔斯滕;B·怀特 | 申请（专利权）人： | M·巴斯勒;J·克鲁格;A·柯尔斯滕;B·怀特 |
| 主分类号： | B62L1/04 | 分类号： | B62L1/04;B62K5/05 |
| 代理公司： | 北京市路盛律师事务所11326 | 代理人： | 刘世杰,王桂玲 |
| 地址： | 南非*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 描述了适于基于脚踏板的车辆的制动和定中机构。基于脚踏板的车辆的至少一个后轮中的至少一个是制动轮，该制动轮可枢转地连接到脚踏板，以便围绕后部旋转轴线通过角度位置范围进行旋转运动。制动机构包括联接到脚踏板后端的制动构件。制动构件配置成在制动位置和非制动位置之间运动，其中在所述制动位置，制动构件被朝向制动轮压下，并将制动表面驱动到摩擦接合位置，在该摩擦接合位置，制动表面摩擦地接合制动轮以便降低基于脚踏板的车辆的速度，而不管制动轮在所述范围内的角度位置如何，而其中在非制动位置，制动构件允许制动表面远离制动轮运动。 | ||
| 搜索关键词： | 适于 基于 脚踏板 车辆 制动 机构 | ||
【主权项】：
一种适于基于脚踏板的车辆的制动机构，其特征在于，所述基于脚踏板的车辆具有带有前端和后端的脚踏板，以及与脚踏板相关联地定位的多个轮，所述多个轮包括靠近前端的至少一个前轮和靠近后端的至少一个后轮，其中至少一个后轮中的至少一个是制动轮，该制动轮可枢转地连接到脚踏板，以便围绕后部旋转轴线通过角度位置范围进行旋转运动，所述制动机构包括：联接到脚踏板后端的制动构件；其中制动构件配置成在制动位置和非制动位置之间运动；其中在所述制动位置，制动构件被朝向制动轮压下，并将制动表面驱动到摩擦接合位置，在该摩擦接合位置，制动表面摩擦地接合制动轮以便降低基于脚踏板的车辆的速度，而不管制动轮在所述范围内的角度位置如何；以及其中在所述非制动位置，制动构件允许制动表面远离制动轮运动。
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