[发明专利]车辆空调压缩机智能控制器有效

专利信息
申请号: 201610916179.4 申请日: 2016-10-21
公开(公告)号: CN106627032B 公开(公告)日: 2023-04-14
发明(设计)人: 林凯强 申请(专利权)人: 林凯强
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60H1/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350007 福建省福州市仓*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种车辆空调压缩机智能控制器,其技术要点在于它包括行程开关、控制盒,行程开关固定于油门下方,用于采集油门变化,控制电路由第一时间继电器、第一继电器、第二时间继电器、第二继电器构成,行程开关的接通信号与第一时间继电器连接,通过第一继电器关断出电接口的电流,第一时间继电器设定有行程开关持续接通的时间,到达设定时间,接通第一继电器,出电接口通电,行程开关的回位信号与第二时间继电器连接,第二时间继电器设定有行程开关回位的持续时间,到达设定时间,接通第二继电器,出电接口通电。本发明仅用行程开关采集控制系统所需的信息,通过时间设定完成对空调压缩机的控制,结构设计简单,让发动机尽可能工作在最佳工况下。
搜索关键词: 车辆 空调 压缩机 智能 控制器
【主权项】:
一种车辆空调压缩机智能控制器,其特征在于:它包括行程开关(2)、控制盒(1),控制盒(1)由壳体(11)、控制电路、进电接口(14)、出电接口(15)组成,行程开关(2)固定于油门下方,用于采集油门变化,行程开关(2)与控制盒(1)连接,进电接口(14)通过控制电路与出电接口(15)连接,所述的控制电路由第一时间继电器(61)、第一继电器(62)、第二时间继电器(63)、第二继电器(64)构成,行程开关(2)的接通信号与第一时间继电器(61)连接,通过第一继电器(62)关断出电接口(15)的电流,第一时间继电器(61)设定有行程开关持续接通的时间,到达设定时间,接通第一继电器(62),出电接口(15)通电,行程开关(2)的回位信号与第二时间继电器(63)连接,第二时间继电器(63)设定有行程开关回位的持续时间,到达设定时间,接通第二继电器(64),出电接口(15)通电。
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