[发明专利]一种用于车辆的电动助力转向系统

摘要

一种用于车辆的电动助力转向系统，包括电动机、转向油泵、转向油罐、蓄能器、ECU控制器、液压电磁比例阀、液压缸、转向器，扭矩传感器、转角传感器、车速传感器以及压力传感器；所述电动机、转向油泵、转向油罐、蓄能器、液压电磁比例阀、液压缸、转向器，扭矩传感器、转角传感器以及车速传感器设置于汽车的机架上；所述ECU控制器设置在固定在机架上的箱子中；所述机架一端的壁面上一体化连接着支撑台；所述扭矩传感器的壁面上一体化连接着定位块，所述支撑台同定位块相连接。有效避免了不便于执行、所占区域不小、构造多元化不足、构造也不悦目、让ECU控制器在这样的环境下故障频发乃至于出现烧坏、给维护产生了困难的缺陷。

主权项

1.一种用于车辆的电动助力转向系统，其特征在于包括电动机、转向油泵、转向油罐、蓄能器、ECU控制器、液压电磁比例阀、液压缸、转向器，扭矩传感器、转角传感器、车速传感器以及压力传感器；所述电动机、转向油泵、转向油罐、蓄能器、液压电磁比例阀、液压缸、转向器，扭矩传感器、转角传感器以及车速传感器设置于汽车的机架上；所述ECU控制器设置在固定在机架上的箱子中；所述机架一端的壁面上一体化连接着支撑台；所述扭矩传感器的壁面上一体化连接着定位块，所述支撑台同定位块相连接；所述支撑台上开有定位口，在所述支撑台上还连接着嵌接体的嵌接部，所述嵌接部含有沿着定位口的中心线方向穿进定位口里面且能在定位口中设定的第一位点和第二位点间摆动的第一嵌接块，所述第一位点距所述中心线的距离要比第二位点距所述中心线的距离更短；所述定位块含有透进所述定位口中且能在一嵌接位点与一分开位点间旋动的一个以上的第二嵌接块，所述第二嵌接块含有用来同第一嵌接块嵌接的嵌接头；所述第二嵌接块在嵌接位点时，所述第一嵌接块在第一位点时同嵌接头相嵌接；所述第二嵌接块在分开位点时，所述第一嵌接块在第二位点时同嵌接头相分开。