[发明专利]一种便于散热的汽车电池在审
| 申请号： | 201610909067.6 | 申请日： | 2016-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN107959082A | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 田伟 | 申请（专利权）人： | 南京金邦动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211215 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种便于散热的汽车电池，包括电池本体，所述电池本体位于壳体内，且电池本体与壳体之间缠绕有螺旋向上的通风管，所述壳体的上端开口，所述通风管的截面为方形，所述通风管与壳体接触的端面开口且与壳体密封连接，所述通风管与电池本体接触的端面开口，所述壳体的前端下侧设有进风口，且进风口与通风管的下端端部连接，所述进风口的外端连接有集风罩，所述壳体固定在车体上。本发明，集风罩在车行驶时能将风收进来，沿着通风管上升，而通风管则沿着电池本体螺旋上升，这样，电池本体的整体都能被吹到，冷却更均匀，弹簧则起到减震作用，对电池本体进行保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 散热 汽车 电池 | ||
【主权项】：
一种便于散热的汽车电池，包括电池本体(1)及壳体(2)，其特征在于：所述电池本体(1)收容于壳体(2)内，且电池本体(1)与壳体(2)之间缠绕有螺旋向上的通风管(3)，所述壳体(2)的上端开口，所述通风管(3)的截面为方形，所述通风管(3)与壳体(2)接触的端面开口且与壳体(2)密封连接，所述通风管(3)与电池本体(1)接触的端面开口，所述壳体(2)的前端下侧设有进风口(4)，且进风口(4)与通风管(3)的下端端部连接，所述进风口(4)的外端连接有集风罩(5)，所述壳体(2)固定在车体上。
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