[发明专利]一种基于防冰液智能喷洒控制方法的列车防冰装置

摘要

本发明涉及一种基于防冰液智能喷洒控制方法的列车防冰装置，该列车防冰装置安装在列车运行轨道上，包括喷洒组件、阀门组件和中央控制系统；中央控制系统能够通过远端获取雪量和天气温度等预报信息，当列车进入设备识别区域，通过RFID接收器自动扫描接收列车信息，并自动预先配置匹配的喷洒参数，中央控制系统通过位置感应器识别车厢相对于喷洒组件的位置，控制喷洒组件依次对转向架前部、中部和后部等喷洒区域进行精确的防冰液喷洒作业，同时避免对轮对等非喷洒区域进行喷洒。从而实现差异化精确防冰液喷洒作业，大大提高了防冰作业效率和效果，节省了防冰液消耗。

主权项

一种基于防冰液智能喷洒控制方法的列车防冰装置，其特征在于：该列车防冰装置安装在列车运行轨道上，包括喷洒组件、阀门组件和中央控制系统；所述的喷洒组件包括设置在轨道周围的多排喷嘴，喷嘴安装在U型栅格上形成底部喷嘴区域和侧部喷嘴区域，可对列车转向架的底部及侧部进行喷洒；所述的阀门组件由多个电磁阀构成，每个电磁阀对应一个喷嘴；所述中央控制系统包括按列车行驶方向顺序安装的RFID接收器和三个位置感应器，还包括中央控制器及数据库，所述中央控制系统自动控制防冰液的浓度、温度、流量及喷洒压力，并按照以下步骤控制阀门组件的开闭以实现防冰液的智能喷洒：第一步：中央控制系统依据远端接收的天气雪量及温度预报指令，自动调配合适的防冰液浓度和温度；第二步：列车进入到防冰系统喷洒作业区域前，RFID接收器扫描到列车车厢信息，中央控制器自动从数据库调取列车车厢长度、车厢宽度、车厢的转向架数量等信息，自动匹配对应的喷洒图案和喷洒参数，系统进入预喷洒状态；第三步：第一位置感应器感应到转向架的第一轮对，表明转向架的喷洒区域即将驶入喷嘴组件区域，中央控制器根据RFID接收器安装位置与第一传感器安装位置之间的距离及通过时间，自动精确计算出列车实时行驶速度；中央控制器依据列车行驶速度，首先逐步打开底部喷嘴区域的喷嘴，对转向架的前方底部进行喷洒作业，之后再逐步打开侧部喷嘴区域的喷嘴，对转向架的前方侧部进行喷洒作业；第四步：第二位置感应器感应到转向架的第一轮对，表明转向架的第一轮对非喷洒区域即将驶入喷嘴区域，中央控制器依据列车行驶速度，逐步关闭所有喷嘴，避免对第一轮对的制动器夹钳等非喷洒区域进行喷洒；在非喷洒区域驶离喷嘴区域时，自动逐步打开所有喷嘴；第五步：第二位置感应器感应到转向架的第二轮对，表明转向架的第二轮对非喷洒区域即将驶入喷嘴区域，中央控制器依据列车行驶速度，逐步关闭所有喷嘴，避免对第二轮对的制动器夹钳等非喷洒区域进行喷洒；在非喷洒区域驶离喷嘴区域时，自动逐步打开所有喷嘴；第六步：当第二轮对通过第三位置感应器感应到转向架的第二轮对时，表明第一转向架即将离开喷嘴区域，中央控制器依据列车行驶速度逐步关闭侧部喷嘴区域的喷嘴，保持底部区域喷嘴的喷洒，对转向架后方底部区域进行喷洒，在完成喷洒自动识别需要喷洒的底部区域，所有底部喷嘴区域的喷嘴逐步关闭，完成对一个转向架的防冰液智能喷洒作业；第七步：重复上述第三至第六步，对同一车厢的第二转向架喷洒防冰液；第八步：中央控制系统依据行驶速度判断，当车厢联接体进入喷洒区域时，对相连两个车厢的联接体进行防冰液喷洒作业；第九步：重复上述第二至第八步，对同一列车不同车厢的所有转向架喷及车厢联接体洒防冰液，直至所有车厢驶离防冰液喷洒作业区域。