[发明专利]一种用于长大纵坡储能释能拼装路面板有效

专利信息
申请号: 201610872828.5 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN106284017B 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 申爱琴;王旭辉;喻沐阳;郑盼飞 申请(专利权)人: 长安大学
主分类号: E01C9/00 分类号: E01C9/00
代理公司: 西安通大专利代理有限责任公司 61200 代理人: 徐文权
地址: 710064 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种用于长大纵坡储能释能拼装路面板,由若干路面单元拼接而成,各路面单元均包括控制器、第一拼装单元、第二拼装单元、可动面板、以及用于检测路面上车辆速度的速度传感器;可动面板的一端与第二拼装单元顶部的侧面相连接,可动面板的另一端覆盖固定于第一拼装单元的顶部开口上,第一拼装单元能够上下移动,第一拼装单元内设有用于存储及释放第一拼装单元向下移动产生的势能的储能系统,速度传感器的输出端与控制器的输入端相连接,控制器的输出端与储能系统的输入端相连接,该拼装路面板能够吸收车辆下坡时的动能,降低车辆下坡的速度,同时能够辅助车辆加速爬坡,减少车辆能耗。
搜索关键词: 拼装单元 可动面板 控制器 拼装 速度传感器 长大纵坡 储能系统 路面单元 路面板 输出端 下坡 储能 释能 车辆能耗 顶部开口 辅助车辆 上下移动 向下移动 势能 动能 爬坡 拼接 存储 侧面 释放 检测 覆盖 吸收
【主权项】:
1.一种用于长大纵坡储能释能拼装路面板,其特征在于,由若干路面单元拼接而成,各路面单元均包括控制器、第一拼装单元(1)、第二拼装单元(2)、可动面板(6)、以及用于检测路面上车辆速度的速度传感器;可动面板(6)的一端与第二拼装单元(2)顶部的侧面相连接,可动面板(6)的另一端覆盖固定于第一拼装单元(1)的顶部开口上,第一拼装单元(1)能够上下移动,第一拼装单元(1)内设有用于存储及释放第一拼装单元(1)向下移动产生的势能的储能系统,速度传感器的输出端与控制器的输入端相连接,控制器的输出端与储能系统的输入端相连接;后一个路面单元中的第一拼装单元(1)内嵌于前一个路面单元中的第二拼装单元(2)内,前一个路面单元中的可动面板(6)与后一个路面单元的可动面板(6)之间相连接;速度传感器实时监测可动面板(6)上车辆的速度信息,并将可动面板(6)上车辆的速度信息转发至控制器中,控制器根据可动面板(6)上车辆的速度信息判断当前车辆的速度是否大于等于预设值,当当前车辆的速度大于等于预设值时,则认定车辆处于下坡状态,车辆按压可动面板(6),使可动面板(6)及第一拼装单元(1)的高度下降,通过储能系统存储第一拼装单元(1)及可动面板(6)高度下降所产生的势能;当当前车辆的速度小于预设值时,则认定车辆处于上坡状态,控制器控制储能系统释放其存储的能量,使可动面板(6)及第一拼装单元(1)的高度上升;所述第一拼装单元(1)的横截面及第二拼装单元(2)横截面均由自下到上依次分布的第一长方形结构(4)、梯形结构及第二长方形结构(5)组成,其中,梯形结构与第二长方形结构(5)均为中空结构,第一长方形结构(4)及第二长方形结构(5)内均设有储能系统;所述储能系统包括用于存储及释放能量的储能装置(3)以及用于控制所述储能装置(3)的控制装置(7)。
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