[发明专利]一种发电机可变传动比皮带轮机构

摘要

本发明公开了一种发电机可变传动比皮带轮机构，在车辆怠速情况下，车用发电机转速单独提高，满足车辆电量负荷要求，减少蓄电池寿命消耗。其技术方案为：机构包括前皮带轮机构和后皮带轮机构，前皮带轮机构包括前皮带轮、摩擦盘组、行星齿轮机构和第一传动轴，后皮带轮机构包括后皮带轮、压盘组、弹簧组、轴承、吸合线圈和第二传动轴，行星齿轮机构和第一传动轴连接，摩擦盘组和压盘组相对设置并保留一定间隙，压盘组和轴承之间连接弹簧组，轴承套装在第二传动轴上，第二传动轴上设有吸合线圈，通过吸合线圈的通断电方式进行皮带轮的负荷切断。

主权项

1.一种发电机可变传动比皮带轮机构，其特征在于，所述机构包括前皮带轮机构和后皮带轮机构；所述前皮带轮机构包括前皮带轮、摩擦盘组、行星齿轮机构和第一传动轴；所述后皮带轮机构包括后皮带轮、压盘组、弹簧组、轴承、吸合线圈和第二传动轴；所述行星齿轮机构和所述第一传动轴连接；所述摩擦盘组和所述压盘组相对设置并保留一定间隙；所述压盘组和所述轴承之间连接所述弹簧组，所述轴承套装在所述第二传动轴上，所述第二传动轴上设有所述吸合线圈，通过所述吸合线圈的通断电方式进行皮带轮的负荷切断；其中，所述摩擦盘组包括第一摩擦盘、第二摩擦盘和第三摩擦盘；所述压盘组包括第一压盘、第二压盘和第三压盘；所述弹簧组包括第一压紧弹簧、第二压紧弹簧、第一回位弹簧、第二回位弹簧、第一膜片弹簧和第二膜片弹簧；所述第一压盘通过所述第一膜片弹簧和所述轴承连接，所述第一回位弹簧和所述第一膜片弹簧连接；所述第二压盘设在所述第二传动轴的第一端，所述第二压盘通过所述第一压紧弹簧和所述第二压紧弹簧与所述轴承连接；所述第三压盘通过所述第二膜片弹簧与所述轴承连接，所述第二回位弹簧与所述第二膜片弹簧连接；所述第一压盘和所述第一摩擦盘、所述第二压盘和所述第二摩擦盘、所述第三压盘和所述第三摩擦盘都相对设置并保留一定间隙，所述第二摩擦盘设在所述第一传动轴的第一端。