[发明专利]具有多区域客舱冷却和集成电池冷却的混合动力车辆

摘要

一种在优化能源使用和对乘客舱冷却最小影响的情况下执行的电动车辆的电池组冷却。来自空调系统中的冷凝器的制冷剂在前蒸发器中蒸发以冷却前客舱区域中的主气流。制冷剂在冷却剂冷却器中蒸发以冷却液体冷却剂。液体冷却剂从所述制冷器泵送到后交换器以冷却后乘客舱区域的后部气流。当电池温度和环境空气温度对应于主动冷却模式时，液体冷却剂从冷却器被泵送到电池。当电池冷却剂温度和环境空气温度对应于被动冷却模式时，在电池和被动散热器之间泵送冷却剂，而不是电池和冷却器之间。

主权项

一种电动车辆，包含：共享冷却子系统，所述共享冷却子系统包括压缩机和循环制冷剂的冷凝器；主蒸发器，所述主蒸发器选择性地连接到所述共享冷却子系统并且适应于使制冷剂蒸发以冷却在所述车辆乘客舱的主要部分内的主气流；冷却剂冷却器，所述冷却剂冷却器选择性地连接到所述共享冷却子系统并且适应于使制冷剂蒸发以冷却液体冷却剂；冷却器泵，所述冷却器泵用于泵送来自所述冷却器的冷却剂；区域交换器，所述区域交换器可选择地接收来自所述冷却器泵的冷却剂以冷却在所述乘客舱的区域内的区域气流；电池组，所述电池组提供用于推进所述车辆的电能，其中所述电池组包括用于输送冷却剂的内部管道；被动散热器，所述被动散热器暴露于环境空气温度；电池泵，所述电池泵用于泵送冷却剂通过所述内部管道；以及分流阀，所述分流阀具有建立包括所述散热器、所述电池泵和所述内部管道的第一循环回路的第一配置，以及建立包括所述冷却器和所述内部管道的第二循环回路的第二配置。