[发明专利]中低速磁浮双线挖方地段桩基托梁分幅式承轨梁结构有效
申请号: | 201610826119.3 | 申请日: | 2016-09-15 |
公开(公告)号: | CN106283952B | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 郭建湖;李小和;赵新益;姜鹰;姚洪锡;李巍;王勇刚;杨辉建 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01B2/00 | 分类号: | E01B2/00;E01B1/00;E01B25/30;E02D27/14;E02D27/34 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心42201 | 代理人: | 周磊 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明属于中低速磁悬浮交通工程低置线路技术领域,并公开了中低速磁浮双线挖方地段桩基托梁分幅式承轨梁结构,包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、两排钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构和承轨梁两侧回填填料,桩基承载结构设置有多根;钢筋混凝土承轨梁底板的顶部承接所述钢筋混凝土梁式结构;承轨梁两侧回填填料通过所述承轨梁下路基填料承接。本发明可避免传统低置线路承轨梁结构的缺陷,长期稳定性更好,而且其既满足中低速磁悬浮交通工程轨道结构对承轨梁结构变形和工后沉降的高要求,又满足基床长期稳定性、耐久性和施工质量的可控性的要求,且经济性更佳。 | ||
搜索关键词: | 低速 双线 挖方 地段 桩基 托梁分幅式承轨梁 结构 | ||
【主权项】:
中低速磁浮双线挖方地段桩基托梁分幅式承轨梁结构,其特征在于,包括桩基承载结构、钢筋混凝土托梁、两排钢筋混凝土承轨梁底板、两排钢筋混凝土梁式结构和承轨梁两侧回填填料,其中,所述桩基承载结构设置有多根,每根所述桩基承载结构均竖直设置,并且每根所述桩基承载结构的顶端均承接所述钢筋混凝土托梁;每排所述钢筋混凝土承轨梁底板的顶部分别承接对应的一排所述钢筋混凝土梁式结构;所述钢筋混凝土承轨梁底板的顶部承接所述钢筋混凝土梁式结构;所述桩基承载结构的顶端嵌入所述钢筋混凝土托梁与其刚接,所述钢筋混凝土托梁与所述钢筋混凝土承轨梁底板刚接或搭接,所述钢筋混凝土承轨梁底板与所述钢筋混凝土梁式结构一体浇筑成型从而共同构成钢筋混凝土承轨梁;两排所述钢筋混凝土承轨梁底板之间设置承轨梁间填料;所述钢筋混凝土托梁两侧设置有用于限制所述钢筋混凝土承轨梁底板横向位移的凸型挡台;两排所述钢筋混凝土梁式结构之间设置有线间排水坡段,所述线间排水坡段具有横向坡度和纵向坡度,以用于将水流引入相邻两节钢筋混凝土承轨梁底板节间伸缩缝进而将水流排出;所述承轨梁两侧回填填料设置在软弱地层上,并且在所述承轨梁两侧回填填料旁设置有排水沟,所述排水沟远离所述承轨梁两侧回填填料的一侧设置有排水坡;所述钢筋混凝土承轨梁底板位于所述承轨梁两侧回填填料内;每根所述桩基承载结构的下端穿过所述软弱地层后伸入持力层内,以在软弱地层产生沉降时,所述桩基承载结构可承受负摩阻力,从而向钢筋混凝土承轨梁提供稳定的承载力,以防承轨梁两侧回填填料的不均匀沉降降低钢筋混凝土承轨梁的竖向、纵向和横向刚度产生的不利影响;所述钢筋混凝土承轨梁底板的一端搭接在所述桥梁桥台上,并且两者通过销钉连接释放纵向约束,并限制横向位移。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁第四勘察设计院集团有限公司,未经中铁第四勘察设计院集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201610826119.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。