[发明专利]一种火箭发动机手动翻转及支撑装置

摘要

本发明涉及一种火箭发动机手动翻转及支撑装置，包括吊装横担、4个手动葫芦、翻转框架及两根承力吊带，其中的吊装横担用以承受发动机及翻转框架的重量；翻转框架用以承受发动机翻转过程中的弯矩及发动机竖直放置时的竖直压力；翻转框架扣在发动机上，翻转框架的下端面用于与发动机机架紧固连接；吊装横担通过四个手动葫芦及两根承力吊带与翻转框架连接以实现发动机的翻转。本发明采用手动调节手动葫芦长度的方式，实现了发动机吊装过程中，发动机的空中调姿及翻转，有效的避免了发动机由于偏心而带来的空中倾斜问题。翻转过程中，不需要利用电机、变速箱等机电设备，大大减轻了翻转装置的重量。

主权项

1.一种火箭发动机手动翻转及支撑装置，其特征在于：包括吊装横担、4个手动葫芦、翻转框架及两根承力吊带，所述吊装横担用以承受发动机及翻转框架的重量；所述翻转框架用以承受发动机翻转过程中的弯矩及发动机竖直放置时的竖直压力；所述翻转框架扣在发动机上，所述翻转框架的下端面用于与发动机机架紧固连接；所述吊装横担上设置有6个吊孔，4个手动葫芦的承重挂钩穿过其中4个吊孔，4个手动葫芦的起重链对应连接翻转框架上端对称分布的四个吊耳；另外两个吊孔分别对应连接两个承力吊带的一端，两个承力吊带的另一端连接在翻转框架的下端，所述吊装横担通过四个手动葫芦及两根承力吊带与翻转框架连接以实现发动机的翻转；所述翻转框架包括上端框和下端框，所述上端框和下端框的形状及大小与发动机相匹配，所述上端框和下端框均为封闭框，包括首尾相接的第一弧形段、第一直线段、第二弧形段和第二直线段，所述第一弧形段和第二弧形段关于框架自身轴线对称设置，所述第一直线段和第二直线段关于框架自身轴线对称设置；所述翻转框架还包括第一支撑柱、第二支撑柱、第三支撑柱、第四支撑柱、第五支撑柱及第六支撑柱；所述第一支撑柱、第二支撑柱的上端分别与上端框第一弧形段的两端垂直连接，所述第一支撑柱、第二支撑柱的下端分别与下端框第一弧形段的两端垂直连接形成左支撑框；左支撑框中相连接的两个部件之间的连接均采用焊接，焊接点处均设置有补强板；所述第三支撑柱、第四支撑柱、第五支撑柱及第六支撑柱的上端分别对应与上端框第一直线段的两端、第二直线段的两端垂直连接，所述第三支撑柱、第四支撑柱、第五支撑柱及第六支撑柱的下端分别对应与下端框第一直线段的两端、第二直线段的两端垂直连接，分别形成前矩形支撑框和后矩形支撑框；上端框的第二弧形段的两端、下端框的第二弧形段的两端分别对应与前矩形支撑框和后矩形支撑框连接形成右支撑框，右支撑框中相连接的两个部件之间的连接均采用焊接，焊接点处也均设置有补强板；所述翻转框架还包括分别设置在前矩形支撑框和后矩形支撑框中的米字型支撑架；所述左支撑框还包括设置在上端框第一弧形段和下端框第一弧形段之间与第一弧形段和下端框第一弧形段平行的弧形加强梁，加强筋的两端分别与两侧的支撑柱连接；所述左支撑框还包括上端与上端框第一弧形段连接、下端和下端框第一弧形段连接的至少一根竖向加强梁，所述竖向加强梁与第一弧形段两侧的支撑柱平行；所述右支撑框还包括设置在上端框第二弧形段和下端框第二弧形段之间与上端框第二弧形段和下端框第二弧形段平行的第二弧形加强梁，第二弧形加强梁的两端分别与两侧的支撑柱连接；所述右支撑框还包括上端与上端框第二弧形段连接和下端、下端框第二弧形段连接的至少一根第二竖向加强梁，所述第二竖向加强梁与第二弧形段两侧的支撑柱平行。