[发明专利]一种电动无油主空压机空气压缩装置有效

专利信息
申请号: 201610792113.9 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106194643B 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 达利欧;蒋伟荣;李传武;张玄;张仕锡;林衍飞 申请(专利权)人: 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司
主分类号: F04B25/00 分类号: F04B25/00;F04B35/04;F04B39/00
代理公司: 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 代理人: 郭平平
地址: 325200 浙江省温*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种电动无油主空压机空气压缩装置,属于空气压缩机技术领域,包括主壳体、曲轴、风扇端轴承、大配重块、摆杆轴承、摆杆、小配重块、电机端轴承、联轴器和压缩缸组件;压缩缸组件由低压缸盖、输出接头、阀板螺钉、排气簧片、阀板、进气簧片、低压缸缸体、垫块、低压缸缸套、活塞环、支承环、低压活塞、连杆小端轴承、油封、活塞销、绝热环、压紧螺钉组成;压缩缸组件由至少一高压缸组件和至少两低压缸组件组成;活塞环和支承环由聚四氟乙烯制成;油封防止轴承油脂泄漏,绝热环隔绝低压活塞热量。本发明通过风冷解决空压机漏油和串油隐患,形成合理气流走向,采用聚四氟乙烯制成活塞环和支承环,无需油冷,减少维护成本。
搜索关键词: 一种 电动 无油主空压机 空气 压缩 装置
【主权项】:
1.一种电动无油主空压机空气压缩装置,包括整体式的主壳体(3)及设置在主壳体(3)上并与主壳体(3)内部连接的压缩缸组件,其特征在于:压缩缸组件由至少一个高压缸组件(11)和至少两个低压缸组件(10)组成;主壳体(3)内设有曲轴(1)、摆杆轴承(5)和摆杆(6);低压缸组件(10)包括低压缸盖(14)、排气簧片(17)、进气簧片(19)、低压缸缸体(21)、及设置在低压缸缸体(21)内的活塞环(23)、支承环(24)、低压活塞(25)、连杆小端轴承(26)和油封(27);活塞环(23)和支承环(24)均为复合材料制成的环;摆杆轴承(5)为摆杆(6)提供支撑和固定,摆杆(6)与连杆小端轴承(26)连接,所述主壳体(3)内还设有风扇端轴承(2)、大配重块(4)、小配重块(7)、电机端轴承(8)和联轴器(9),所述大配重块(4)和小配重块(7)均通过连接件安装在曲轴(1)上,大配重块(4)与曲轴(1)之间的连接件为U形连接件,所述连接件均为螺栓,大配重块(4)和小配重块(7)为整个主空压机主体在运动过程中提供力平衡,减小震动和噪音,至少一个高压缸组件(11)和至少两个低压缸组件(10)的工作模式相同,其活塞直径不同。
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