[发明专利]滑跃甲板上起落过程中起落架对飞机作用力的确定方法有效

专利信息
申请号: 201610788314.1 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN107798153B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 叶亮;潜龙昊;梁琳 申请(专利权)人: 中仿智能科技(上海)股份有限公司
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06F30/20;G06F119/14
代理公司: 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 代理人: 胡晶
地址: 200030 上海市徐*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明提供了一种滑跃甲板上起落过程中起落架对飞机作用力的确定方法,包括:步骤1,计算飞机相对于甲板的位置和速度;步骤2,判断飞机是否在甲板上,若飞机不在甲板上则令起落架对飞机作用力为0后结束,飞机在甲板上则进入下一步;步骤3,计算飞机坐标系相对于地面惯性坐标系的第一旋转矩阵、甲板坐标系相对于地面惯性坐标系的第二旋转矩阵和甲板坐标系相对于飞机坐标系的第三旋转矩阵的导数值;步骤4,计算起落架压缩量和起落架压缩速度;步骤5,计算起落架轮胎的正压力,计算起落架轮胎坐标系相对于飞机坐标系的第四旋转矩阵,获得起落架轮胎滚动摩擦系数和侧向摩擦系数;步骤6,计算起落架对飞机作用力。
搜索关键词: 甲板 起落 过程 起落架 飞机 作用力 确定 方法
【主权项】:
一种滑跃甲板上起落过程中起落架对飞机作用力的确定方法,其特征在于,包括:步骤1,对飞机、甲板、起落架轮胎分别建立坐标系,根据当前状态下飞机和甲板在地面惯性坐标系中的对地位置和对地速度获得飞机相对于所述甲板的位置和速度;步骤2,根据所述飞机相对于所述甲板的位置判断所述飞机是否在所述甲板上,若所述飞机不在所述甲板上则令起落架对飞机作用力为0后结束,所述飞机在所述甲板上则进入下一步;步骤3,确定飞机坐标系相对于地面惯性坐标系的第一旋转矩阵、甲板坐标系相对于地面惯性坐标系的第二旋转矩阵、甲板坐标系相对于飞机坐标系的第三旋转矩阵,根据飞机对地角速度和甲板对地角速度获得所述第一旋转矩阵的导数值、第二旋转矩阵的导数值、第三旋转矩阵的导数值;步骤4,根据起落架运动约束方程、甲板拟合模型以及步骤3中获得的所述第一旋转矩阵的导数值、第二旋转矩阵的导数值、第三旋转矩阵的导数值,计算起落架压缩量和起落架压缩速度;步骤5,根据所述起落架压缩量和起落架压缩速度以及起落架减震柱的刚度和阻尼获得所述起落架轮胎的正压力,根据起落架轮胎的转向角确定所述起落架轮胎坐标系相对于飞机坐标系的第四旋转矩阵,根据飞机坐标系相对于甲板坐标系的旋转矩阵、所述第四旋转矩阵、起落架相对于甲板的速度在甲板坐标系的坐标以及LUGRE摩擦模型获得起落架轮胎滚动摩擦系数和侧向摩擦系数;步骤6,根据所述起落架轮胎摩擦系数和所述起落架轮胎的正压力最终获得所述起落架对飞机作用力。
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