[发明专利]分离式相变储能车载空调系统智能控制方法有效
| 申请号： | 201610782945.2 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106274367B | 公开（公告）日： | 2019-03-05 |
| 发明（设计）人： | 刘韶庆;王维斌;陈大伟;李传迎;孙晓光;韩运动;姚拴宝;雷银霞 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 汤财宝 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明属于车用空调技术领域，公开了一种分离式相变储能车载空调系统智能控制方法，将冷源/热源制备系统安装于地面外界设施中，可以有效增加相变储能装置的体积，增大储能材料的装载量，可有效提升相变储能型车载空调系统高效持续运行时间；减轻了车身重量，节约能源；利用本发明所述的分离式相变储能车载空调系统智能控制方法后，车身的重量、体积、噪音、能耗等均得到有效降低，节约能源，提高乘坐舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 车载空调系统 相变储能 智能控制 车身 相变储能装置 车用空调 持续运行 储能材料 制备系统 舒适度 装载量 节约 热源 冷源 能源 能耗 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种分离式相变储能车载空调系统智能控制方法，其特征在于，利用地面上的空调系统或外界新风为车内的相变储能装置充能；车辆运行过程中，相变储能装置为车内的循环风或新风提供冷量或热量以使车厢内部的温度保持稳定；在车上设置用来单独给相变储能装置充能的空调，以便在相变储能装置储能不足时临时为其充能以维持车厢内部温度稳定。
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