[发明专利]全功率自适应型负载敏感多路换向阀

摘要

本发明涉及一种全功率自适应型负载敏感多路换向阀，属于液压控制系统技术领域，包括进油联和换向联，进油联和换向联连通，换向联的另一侧设置有功率适应型阀块，进油联、换向联和功率适应型阀块形成并联结构回路，进油联内设置有定压差阀，换向联内设置有压力补偿阀，功率适应型阀块包括阀体、卸荷阀芯、弹簧、环形油槽P1、环形油槽P3和环形油槽T，阀体上装有顺序阀。本发明不仅拥有负载敏感的功能同时还能功率自适应，且可以自匹配发动机的功率，既可以在低负载压力时达到最大流量，也可以在很高的压力下工作，不仅降低了成本，还解决了挖掘机怠速工作时发动机憋车现象和高速工作时压力上不去的问题。

主权项

一种全功率自适应型负载敏感多路换向阀，包括进油联(1)和换向联(2)，其中换向联(2)设置有不少于一个，进油联(1)和换向联(2)连通，其特征在于换向联(2)的另一侧设置有功率适应型阀块(3)，进油联(1)、换向联(2)和功率适应型阀块(3)形成并联结构回路，进油联(1)内设置有定压差阀(1.1)，换向联(2)内设置有压力补偿阀(2.1)，功率适应型阀块(3)包括阀体(3.1)，阀体(3.1)内装配有卸荷阀芯(3.2)，卸荷阀芯(3.2)左端由螺堵一(3.5)封住，另一端安装有弹簧(3.4)，弹簧(3.4)由螺堵二(3.8)封住，阀体(3.1)在卸荷阀芯(3.2)的孔处加工有环形油槽P1、环形油槽P3和环形油槽T，阀体(3.1)上装有顺序阀(3.7)，顺序阀(3.7)的进油口与环形油槽P1连通，顺序阀(3.7)的出油口连通卸荷阀芯(3.2)左端和螺堵二(3.8)内的弹簧腔，顺序阀(3.7)的泄油口与环形油槽T连通，环形油槽P1连通进油联(1)的P1口并且连接供油泵一；环形油槽P3接供油泵二，供油泵一的排量大于供油泵二，环形油槽T连通回油箱。