[发明专利]全功率自适应型负载敏感多路换向阀

权利要求书

1.一种全功率自适应型负载敏感多路换向阀，包括进油联(1)和换向联(2)，其中换向联(2)设置有不少于一个，进油联(1)和换向联(2)连通，其特征在于换向联(2)的另一侧设置有功率适应型阀块(3)，进油联(1)、换向联(2)和功率适应型阀块(3)形成并联结构回路，进油联(1)内设置有定压差阀(1.1)，换向联(2)内设置有压力补偿阀(2.1)，功率适应型阀块(3)包括阀体(3.1)，阀体(3.1)内装配有卸荷阀芯(3.2)，卸荷阀芯(3.2)左端由螺堵一(3.5)封住，另一端安装有弹簧(3.4)，弹簧(3.4)由螺堵二(3.8)封住，阀体(3.1)在卸荷阀芯(3.2)的孔处加工有环形油槽P1、环形油槽P3和环形油槽T，阀体(3.1)上装有顺序阀(3.7)，顺序阀(3.7)的进油口与环形油槽P1连通，顺序阀(3.7)的出油口连通卸荷阀芯(3.2)左端和螺堵二(3.8)内的弹簧腔，顺序阀(3.7)的泄油口与环形油槽T连通，环形油槽P1连通进油联(1)的P1口并且连接供油泵一；环形油槽P3接供油泵二，供油泵一的排量大于供油泵二，环形油槽T连通回油箱。

2.根据权利要求1所述的全功率自适应型负载敏感多路换向阀，其特征在于所述定压差阀(1.1)设置在进油联(1)的P1口和T口之间。

3.根据权利要求1所述的全功率自适应型负载敏感多路换向阀，其特征在于所述卸荷阀芯(3.2)左端与环形油槽T之间设置有阻尼(3.6)。

4.根据权利要求1所述的全功率自适应型负载敏感多路换向阀，其特征在于所述的进油联(1)、换向联(2)和功率适应型阀块(3)通过四个双头螺栓或内六角螺钉固定，并在联接部位采用O型圈密封。

5.根据权利要求1或3所述的全功率自适应型负载敏感多路换向阀，其特征在于所述卸荷阀芯(3.2)右端集成有单向阀(3.3)。

6.根据权利要求1所述的全功率自适应型负载敏感多路换向阀，其特征在于所述压力补偿阀(2.1)设置在换向联(2)的P口和LS口之间。