[发明专利]一种纯电动船舶的节电装置在审
申请号: | 201610775345.3 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106208253A | 公开(公告)日: | 2016-12-07 |
发明(设计)人: | 朱成野 | 申请(专利权)人: | 安徽远东船舶有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种纯电动船舶的节电装置,包括动力电机、节电保护器、蓄电池组、上盖板、后挡板、底板、前挡板、弹性铰链、继电器、电源连接线、变频输入器、控制器、电磁线圈以及变频输出器,所述前挡板通过弹性铰链与底板前端面相连接,所述后挡板装配在底板后端面上,所述上盖板安装在后挡板上端面上,所述继电器通过导线与变频输入器相连接,所述控制器通过导线与变频输入器相连接,所述变频输出器右端通过导线与继电器相连接,所述变频输出器左端通过导线与电磁线圈相连接,所述电源连接线安装在变频输入器上,所述电源连接线右端连接节电保护器,本发明结构合理,节电效果好,方便维修,使用寿命长,安全性好,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 船舶 节电 装置 | ||
【主权项】:
一种纯电动船舶的节电装置,包括装置主体、可拆卸装置外壳组件以及节电机构,其特征在于:所述装置主体由动力电机、正极接线端、负极接线端、节电保护器以及蓄电池组组成,所述极接线端与负极接线端均安装在动力电机上端面上,所述极接线端与负极接线端均通过导线与节电机构相连接,所述节电保护器左端通过导线与节电机构相连接,所述节电保护器右端通过导线与蓄电池组相连接;所述可拆卸装置外壳组件由上盖板、后挡板、侧挡板、底板、前挡板以及弹性铰链组成,所述侧挡板设有两组,两组所述侧挡板对称安装在底板左右两侧,所述前挡板通过弹性铰链与底板前端面相连接,所述后挡板装配在底板后端面上,所述上盖板安装在后挡板上端面上;所述节电机构设置在可拆卸装置外壳组件内,所述节电机构由继电器、电源连接线、变频输入器、控制器、电磁线圈、变频输出器以及支架组成,所述继电器、变频输入器、控制器以及变频输出器均安装在支架上,所述支架装配底板上端面上,所述继电器通过导线与变频输入器相连接,所述控制器通过导线与变频输入器相连接,所述变频输出器右端通过导线与继电器相连接,所述变频输出器左端通过导线与电磁线圈相连接,所述电源连接线安装在变频输入器上,所述电源连接线右端连接节电保护器,所述电磁线圈左端连接动力电机。
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