[发明专利]一种航空发动机压气机静子内环的旋压成形方法有效
| 申请号： | 201610770546.4 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN106111773B | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李新孝;申健;柳万珠;颉文锋;杜培升;王卫峰 | 申请（专利权）人： | 中航动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/14 | 分类号： | B21D22/14;B21D53/84;B23P15/00 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710021*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机压气机静子内环的旋压成形方法，包括以下步骤1)将板料裁剪成若干下料，再对下料进行卷圆及焊接，得圆筒形旋压毛坯，然后再对圆筒形旋压毛坯进行退火处理；2)制作旋压模胎；3)在步骤2)得到的旋压模胎的槽口位置安装挡料圈；4)将步骤1)得到的圆筒形旋压毛坯沿着挡料圈放入旋压模胎中，再对圆筒形旋压毛坯进行旋压成形，得待成形航空发动机压气机静子内环胚体；5)切割待成形航空发动机压气机静子内环胚体的工艺边，得航空发动机压气机静子内环，该方法能够有效减少航空发动机压气机静子内环底部转接处转接半径不到位且容易破裂的问题，并且成形的合格率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 压气 机静子 内环 成形 方法 | ||
【主权项】：
一种航空发动机压气机静子内环的旋压成形方法，其特征在于，包括以下步骤：1)将板料裁剪成若干下料，再对下料进行卷圆及焊接，得圆筒形旋压毛坯，然后再对圆筒形旋压毛坯进行退火处理，其中，圆筒形旋压毛坯上的焊缝与圆筒形旋压毛坯的轴线相交；2)根据待成形航空发动机压气机静子内环的形状制作旋压模胎，其中，旋压模胎为凹槽结构，所述凹槽结构中槽口的两壁面分别为半径为Mmm的圆弧形结构及半径为Nmm的圆弧形结构；3)在步骤2)得到的旋压模胎的槽口位置安装挡料圈；4)将步骤1)得到的圆筒形旋压毛坯沿着挡料圈放入旋压模胎中，再采用预成形成型旋轮径向进给旋压圆筒形旋压毛坯，完成待成形航空发动机压气机静子内环的旋压预成形，再对待成形航空发动机压气机静子内环进行退火处理，然后再采用精成形成型轮径向进给旋压圆筒形旋压毛坯，完成待成形航空发动机压气机静子内环的旋压精整形，得待成形航空发动机压气机静子内环胚体；5)切割步骤4)得到的待成形航空发动机压气机静子内环胚体的工艺边，得航空发动机压气机静子内环。
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